Autostrada Unirii A8: Sosește în șantier tablierul metalic pentru podul de la Ungheni, primul construit peste Prut după 60 de ani FOTO
:format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/01/a8-tablier-pod-ungheni1-560x420.jpg)
La finalul lunii noiembrie, același oficial de la Transporturi informa că la Satu Mare începea producția tablierului metalic pentru podul peste Prut, de la Ungheni.
Primul pod construit peste Prut, după mai bine de 60 de ani
Scrioșteanu estimează că finalizarea Podului de Flori peste Prut la Unghenir va avea loc anul acesta.
Potrivit lui, în prima etapă, circulația se va desfășura pe drumurile naționale din proximitate, urmând ca ulterior, după obținerea finanțării prin programul european SAFE, să fie realizată autostrada până în Ungheni.
Stadiul lucrărilor la acest pod este de 80%, conform datelor de la pe harta interactivă a CESTRIN.
În septembrie 2024, a fost semnat contractul pentru construcția ansamblului de poduri peste Prut, la Ungheni, a anunțat atunci Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Noul pod cu Republica Moldova va fi la profil de autostradă, fiind parte din Autostrada Unirii A8.
Cine construiește podul de la Ungheni, parte din A8
„Antreprenorul (NESS PROIECT EUROPE SRL) are la dispoziție 151,68 de milioane de lei (fără TVA) și lei fără TVA și 24 de luni (șase luni proiectare și 18 luni execuție) pentru construcția acestui obiectiv”, a precizat atunci șeful CNAIR.