Bani pentru autostrăzi: Ce fonduri îi mai trebuie României să finalizeze proiectele în lucru

România are în lucru aproape 563 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres cu o valoare totală a contractelor semnate de 43 de miliarde de lei, potrivit calculelor pasionaților de infrastructură, verificate de ECONOMICA.NET. Din această valoare, până în iulie au fost achitate lucrări de circa 9,3 miliarde de lei. Așadar, mai sunt necesare fonduri de cel puțin 34 de miliarde de lei doar pentru finalizarea lucrărilor în curs.
Anemona Andone - J, 11 sept. 2025, 22:28
Bani pentru autostrăzi: Ce fonduri îi mai trebuie României să finalizeze proiectele în lucru

bani autostrazi

„Avem 562,7 kilometri de autostrăzi în execuție cu o valoare totală de 43 miliarde lei (toate sumele sunt fără TVA). La 31.07 mai aveam de plată 33,9 miliarde lei”, scrie autorul calculelor postate pe forumul de specialitate PeUndeMerg.ro.

De precizat că valoarea luată în calcul este cea de la semnarea contractelor, aceasta neincluzând suplimentările din eventuale acte adiționale ulterioare.

În câți ani pot fi gata autostrăzile începute, dacă nu se taie din finanțare?

Pentru a răspunde la această întrebare, trebuie ținut cont că, până acum, maximul plătit într-un an pentru autostrăzi și drumuri expres a fost de aproape 11 miliarde de lei.

„Deci, mergând ca până acum, am avea nevoie de trei ani pentru a plăti sumele acestea și a putea deschide șantiere noi. Dar va trebui să acceleram pentru că A7 Focșani – Pașcani (9 miliarde rămas) are termen strict”, subliniază utilizatorul forumului.

Potrivit lui, cu o a alocare suplimentară de patru miliarde de lei anul acesta, la rectificare, și un buget de circa 15 miliarde de lei în 2026, pot fi derulate în continuare toate lucrările deja începute. „Altfel, va trebui să mai împingem unele pentru 2027 – 2028. De început lucrări noi, fără alte surse de finanțare, e absurd să vorbim”, conchide autorul calculelor.

Se termină banii de autostrăzi?

Deși până în prezent plățile au mers ceas pentru lucrările la autostrăzi, mecanismul se poate gripa instantaneu dacă Transporturile nu primesc 4 – 5 miliarde de lei în plus la rectificarea bugetară de luna viitoare, avertiza încă din luna august Asociația Pro Infrastructură, cel mai important ONG dedicat infrastructurii de transport.

De asemenea, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis ordin de începere a lucrărilor pe lotul 1 al Drumului Expres Arad – Oradea începând abia cu data de 1 martie 2027. Decizia este argumentată în principal prin limitările bugetare. Și alte proiecte de autostrăzi și drumuri expres urmează să fie afectate de lipsa banilor, potrivit informațiilor ECONOMICA.NET.

Te-ar mai putea interesa și
Lanțul olandez de magazine ieftine Action intră în cinci oraşe și face anagajări. Ce salarii oferă
Lanțul olandez de magazine ieftine Action intră în cinci oraşe și face anagajări. Ce salarii oferă
Retailerul olandez de produse nealimentare Action care are mereu "1.500 de produse sub 5 lei" intră în Zărneşti, în Odorheiu Secuiesc, Suceava, Sighetu Marmaţiei, Târgovişte. Iată grilele......
Semne bune de la producătorii români de mâncare. Fox a avut o rată a profitului record în 2025
Semne bune de la producătorii români de mâncare. Fox a avut o rată a profitului record în 2025
Fox Com Serv, compania familiei de antreprenori Vulpe care înglobează producția, distribuţia şi vânzarea de mezeluri ...
OPEC+ creşte producţia de petrol, dar avertizează asupra costului şi duratei reconstrucţiei infrastructurilor distruse de război
OPEC+ creşte producţia de petrol, dar avertizează asupra costului şi duratei reconstrucţiei infrastructurilor distruse ...
Arabia Saudită, Rusia şi alţi şase membri ai OPEC+ au decis duminică să crească din nou cotele de producţie de petrol, ...
Trump confirmă că le-a trimis arme protestatarilor în Iran
Trump confirmă că le-a trimis arme protestatarilor în Iran
Statele Unite le-au trimis arme protestatarilor în timpul manifestaţiilor antiguvernamentale care au avut loc în Iran ...