Bani pentru autostrăzi: Ce fonduri îi mai trebuie României să finalizeze proiectele în lucru

România are în lucru aproape 563 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres cu o valoare totală a contractelor semnate de 43 de miliarde de lei, potrivit calculelor pasionaților de infrastructură, verificate de ECONOMICA.NET. Din această valoare, până în iulie au fost achitate lucrări de circa 9,3 miliarde de lei. Așadar, mai sunt necesare fonduri de cel puțin 34 de miliarde de lei doar pentru finalizarea lucrărilor în curs.
Anemona Andone - J, 11 sept. 2025, 22:28
Bani pentru autostrăzi: Ce fonduri îi mai trebuie României să finalizeze proiectele în lucru

bani autostrazi

„Avem 562,7 kilometri de autostrăzi în execuție cu o valoare totală de 43 miliarde lei (toate sumele sunt fără TVA). La 31.07 mai aveam de plată 33,9 miliarde lei”, scrie autorul calculelor postate pe forumul de specialitate PeUndeMerg.ro.

De precizat că valoarea luată în calcul este cea de la semnarea contractelor, aceasta neincluzând suplimentările din eventuale acte adiționale ulterioare.

În câți ani pot fi gata autostrăzile începute, dacă nu se taie din finanțare?

Pentru a răspunde la această întrebare, trebuie ținut cont că, până acum, maximul plătit într-un an pentru autostrăzi și drumuri expres a fost de aproape 11 miliarde de lei.

„Deci, mergând ca până acum, am avea nevoie de trei ani pentru a plăti sumele acestea și a putea deschide șantiere noi. Dar va trebui să acceleram pentru că A7 Focșani – Pașcani (9 miliarde rămas) are termen strict”, subliniază utilizatorul forumului.

Potrivit lui, cu o a alocare suplimentară de patru miliarde de lei anul acesta, la rectificare, și un buget de circa 15 miliarde de lei în 2026, pot fi derulate în continuare toate lucrările deja începute. „Altfel, va trebui să mai împingem unele pentru 2027 – 2028. De început lucrări noi, fără alte surse de finanțare, e absurd să vorbim”, conchide autorul calculelor.

Se termină banii de autostrăzi?

Deși până în prezent plățile au mers ceas pentru lucrările la autostrăzi, mecanismul se poate gripa instantaneu dacă Transporturile nu primesc 4 – 5 miliarde de lei în plus la rectificarea bugetară de luna viitoare, avertiza încă din luna august Asociația Pro Infrastructură, cel mai important ONG dedicat infrastructurii de transport.

De asemenea, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis ordin de începere a lucrărilor pe lotul 1 al Drumului Expres Arad – Oradea începând abia cu data de 1 martie 2027. Decizia este argumentată în principal prin limitările bugetare. Și alte proiecte de autostrăzi și drumuri expres urmează să fie afectate de lipsa banilor, potrivit informațiilor ECONOMICA.NET.

Te-ar mai putea interesa și
Autostrada Moldovei A7: Azi au fost deschise mai multe toalete. Șoferii, rugați să păstreze curățenia
Autostrada Moldovei A7: Azi au fost deschise mai multe toalete. Șoferii, rugați să păstreze curățenia
Începând de astăzi, au fost deschise și sunt funcționale toaletele din cadrul mai multor spații de servicii situate pe Autostrada A7, informează luni Direcția Regională de Drumuri și Poduri......
Vladimir Putin insistă că nu doar Rusia, ci toţi aliaţii săi din CSI susţin o ordine multipolară
Vladimir Putin insistă că nu doar Rusia, ci toţi aliaţii săi din CSI susţin o ordine multipolară
Preşedintele rus Vladimir Putin a subliniat luni că nu doar Rusia, ci toate ţările care fac parte din Comunitatea Statelor ...
Ce pericole ar putea afecta fermierii începând cu 2026
Ce pericole ar putea afecta fermierii începând cu 2026
Schimbările la care lucrează Comisia Europeană în domeniul agro-alimentar i-ar putea perturba grav pe fermieri, cu impact ...
Chery România a depășit pragului de 1.000 de autovehicule vândute pe piața locală
Chery România a depășit pragului de 1.000 de autovehicule vândute pe piața locală
Lansat pe piața din România în luna iulie a acestui an, brandul chinezesc Chery anunță depășirea pragului de 1.000 ...