Bani pentru autostrăzi: Ce fonduri îi mai trebuie României să finalizeze proiectele în lucru

România are în lucru aproape 563 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres cu o valoare totală a contractelor semnate de 43 de miliarde de lei, potrivit calculelor pasionaților de infrastructură, verificate de ECONOMICA.NET. Din această valoare, până în iulie au fost achitate lucrări de circa 9,3 miliarde de lei. Așadar, mai sunt necesare fonduri de cel puțin 34 de miliarde de lei doar pentru finalizarea lucrărilor în curs.
Anemona Andone - J, 11 sept. 2025, 22:28
Bani pentru autostrăzi: Ce fonduri îi mai trebuie României să finalizeze proiectele în lucru

bani autostrazi

„Avem 562,7 kilometri de autostrăzi în execuție cu o valoare totală de 43 miliarde lei (toate sumele sunt fără TVA). La 31.07 mai aveam de plată 33,9 miliarde lei”, scrie autorul calculelor postate pe forumul de specialitate PeUndeMerg.ro.

De precizat că valoarea luată în calcul este cea de la semnarea contractelor, aceasta neincluzând suplimentările din eventuale acte adiționale ulterioare.

În câți ani pot fi gata autostrăzile începute, dacă nu se taie din finanțare?

Pentru a răspunde la această întrebare, trebuie ținut cont că, până acum, maximul plătit într-un an pentru autostrăzi și drumuri expres a fost de aproape 11 miliarde de lei.

„Deci, mergând ca până acum, am avea nevoie de trei ani pentru a plăti sumele acestea și a putea deschide șantiere noi. Dar va trebui să acceleram pentru că A7 Focșani – Pașcani (9 miliarde rămas) are termen strict”, subliniază utilizatorul forumului.

Potrivit lui, cu o a alocare suplimentară de patru miliarde de lei anul acesta, la rectificare, și un buget de circa 15 miliarde de lei în 2026, pot fi derulate în continuare toate lucrările deja începute. „Altfel, va trebui să mai împingem unele pentru 2027 – 2028. De început lucrări noi, fără alte surse de finanțare, e absurd să vorbim”, conchide autorul calculelor.

Se termină banii de autostrăzi?

Deși până în prezent plățile au mers ceas pentru lucrările la autostrăzi, mecanismul se poate gripa instantaneu dacă Transporturile nu primesc 4 – 5 miliarde de lei în plus la rectificarea bugetară de luna viitoare, avertiza încă din luna august Asociația Pro Infrastructură, cel mai important ONG dedicat infrastructurii de transport.

De asemenea, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis ordin de începere a lucrărilor pe lotul 1 al Drumului Expres Arad – Oradea începând abia cu data de 1 martie 2027. Decizia este argumentată în principal prin limitările bugetare. Și alte proiecte de autostrăzi și drumuri expres urmează să fie afectate de lipsa banilor, potrivit informațiilor ECONOMICA.NET.

Te-ar mai putea interesa și
Veltol Holding investește 500.000 de euro în tehnologie proprie și se pregătește de export în Europa. ”Ne dorim să devenim un reper regional în tehnologia de stocare și management energetic”
Veltol Holding investește 500.000 de euro în tehnologie proprie și se pregătește de export în Europa. ”Ne dorim să ...
Veltol Holding, companie românească cu sediul la Târgu Mureș care a investit 500.000 de euro în dezvoltarea unui sistem de stocare și unei platforme de management energetic, își pregătește......
E tot mai scump să ai o locuință. ING: Impozitele pe proprietate cresc cu până la 80%. Șocul TVA se vede deja în prețul materialelor
E tot mai scump să ai o locuință. ING: Impozitele pe proprietate cresc cu până la 80%. Șocul TVA se vede deja în prețul ...
Șocul TVA a afectat piața materialelor de construcții. Majorarea impozitelor pe proprietate cu circa 70-80% de anul viitor ...
Ultima bucată de teren din fosta fabrică Policolor, transformată în apartamente
Ultima bucată de teren din fosta fabrică Policolor, transformată în apartamente
Lucrările de construcție la un nou bloc cu acces rapid la metrou au fost demarate în toamna acestui an. Este vorba de ...
Germanii de la BASF și americanii de la  ExxonMobil își unesc forțele pentru dezvoltarea hidrogenului cu emisii reduse prin tehnologia de piroliză a metanului
Germanii de la BASF și americanii de la ExxonMobil își unesc forțele pentru dezvoltarea hidrogenului cu emisii reduse ...
BASF și ExxonMobil au anunțat formarea unei colaborări strategice pentru avansarea tehnologiei de piroliză a metanului, ...