Bani pentru autostrăzi: Ce fonduri îi mai trebuie României să finalizeze proiectele în lucru

România are în lucru aproape 563 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres cu o valoare totală a contractelor semnate de 43 de miliarde de lei, potrivit calculelor pasionaților de infrastructură, verificate de ECONOMICA.NET. Din această valoare, până în iulie au fost achitate lucrări de circa 9,3 miliarde de lei. Așadar, mai sunt necesare fonduri de cel puțin 34 de miliarde de lei doar pentru finalizarea lucrărilor în curs.
Anemona Andone - J, 11 sept. 2025, 22:28
Bani pentru autostrăzi: Ce fonduri îi mai trebuie României să finalizeze proiectele în lucru

bani autostrazi

„Avem 562,7 kilometri de autostrăzi în execuție cu o valoare totală de 43 miliarde lei (toate sumele sunt fără TVA). La 31.07 mai aveam de plată 33,9 miliarde lei”, scrie autorul calculelor postate pe forumul de specialitate PeUndeMerg.ro.

De precizat că valoarea luată în calcul este cea de la semnarea contractelor, aceasta neincluzând suplimentările din eventuale acte adiționale ulterioare.

În câți ani pot fi gata autostrăzile începute, dacă nu se taie din finanțare?

Pentru a răspunde la această întrebare, trebuie ținut cont că, până acum, maximul plătit într-un an pentru autostrăzi și drumuri expres a fost de aproape 11 miliarde de lei.

„Deci, mergând ca până acum, am avea nevoie de trei ani pentru a plăti sumele acestea și a putea deschide șantiere noi. Dar va trebui să acceleram pentru că A7 Focșani – Pașcani (9 miliarde rămas) are termen strict”, subliniază utilizatorul forumului.

Potrivit lui, cu o a alocare suplimentară de patru miliarde de lei anul acesta, la rectificare, și un buget de circa 15 miliarde de lei în 2026, pot fi derulate în continuare toate lucrările deja începute. „Altfel, va trebui să mai împingem unele pentru 2027 – 2028. De început lucrări noi, fără alte surse de finanțare, e absurd să vorbim”, conchide autorul calculelor.

Se termină banii de autostrăzi?

Deși până în prezent plățile au mers ceas pentru lucrările la autostrăzi, mecanismul se poate gripa instantaneu dacă Transporturile nu primesc 4 – 5 miliarde de lei în plus la rectificarea bugetară de luna viitoare, avertiza încă din luna august Asociația Pro Infrastructură, cel mai important ONG dedicat infrastructurii de transport.

De asemenea, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis ordin de începere a lucrărilor pe lotul 1 al Drumului Expres Arad – Oradea începând abia cu data de 1 martie 2027. Decizia este argumentată în principal prin limitările bugetare. Și alte proiecte de autostrăzi și drumuri expres urmează să fie afectate de lipsa banilor, potrivit informațiilor ECONOMICA.NET.

Te-ar mai putea interesa și
Incident la rețeaua de gaze din București. Sute de consumatori nu au acum gaze
Incident la rețeaua de gaze din București. Sute de consumatori nu au acum gaze
223 de consumatori casnici din Sectorul 3 al Capitalei sunt afectaţi, sâmbătă, de întreruperea alimentării cu gaze a instalaţiei comune de utilizare, ca urmare a unui incident....
Apple sau Samsung? Iată Top 10 ale celor mai vândute modele de telefoane din T3 2025
Apple sau Samsung? Iată Top 10 ale celor mai vândute modele de telefoane din T3 2025
Samsung și Apple și-au împărțit fiecare câte cinci locuri în top 10, contribuind cu 20% la volumul global de smartphone-uri ...
ANM: Vânt moderat în București sâmbătă și duminică. Maximele termice vor ajunge la 6-7 grade Celsius
ANM: Vânt moderat în București sâmbătă și duminică. Maximele termice vor ajunge la 6-7 grade Celsius
Cerul va fi variabil la Bucureşti, se va semnala ceaţă, iar vântul va sufla moderat, cu viteze de până la 40 km/h în ...
Scandal nou de corupție în Ucraina. Agenția anticorupție acuză mai mulți parlamentari că au luat mită și anunță că a fost împiedicată să percheziționeze mai multe sedii oficiale
Scandal nou de corupție în Ucraina. Agenția anticorupție acuză mai mulți parlamentari că au luat mită și anunță ...
Agenţia anticorupţie a Ucrainei (NABU) a acuzat sâmbătă mai mulţi deputaţi că au acceptat mită în schimbul voturilor ...