1EUR=4.7383 RON | Bucureşti 9 º
INDICI BURSIERI
BET
7657,08
0.002
BETPlus
1145,35
0.0016
BET-FI
35169,46
0.0115
BET-NG
670,95
-0.0006
BET-XT
705,81
0.0017
ARAX
2.44
0,0000%
BIO
0.35
0,0000%
BRD
11.52
-1,5385%
BRK
0.0744
0,2695%
BVB
23
-2,1277%
DAFR
0.0158
0,0000%
EBS
151
2,8961%
FP
0.88
3,5294%
OLT
0.085
-1,8476%
PRSN
0.065
0,0000%
SIF1
2.24
1,3575%
SIF2
1.17
0,3431%
SIF3
0.2355
3,0635%
SIF4
0.618
0,3247%
SIF5
2.045
-2,1531%
SNP
0.347
-0,4304%
TEL
21.8
-1,5801%
TGN
336.5
1,9697%
TLV
1.828
-1,1892%

Bani europeni pentru linia de tramvai şi trama stradală aferentă acesteia din Cluj-Napoca

Primăria Cluj-Napoca a inaugurat, luni, al doilea tronson al liniei de tramvai din oraş, modernizată în urma unei investiţii de 15 milioane de euro din fonduri europene, ocazie cu care primarul Emil Boc a anunţat derularea unui proiect de reabilitare a tramei stradale de pe parcursul liniei de tramvai, în valoare de 20 de milioane de euro.

Comenteaza
Bani europeni pentru linia de tramvai şi trama stradală aferentă acesteia din Cluj-Napoca

"Cluj-Napoca a fost primul oraş din România care a accesat fonduri europene nerambursabile pentru reabilitarea liniei de tramvai, pe o lungime de 26,6 km. Contractul de execuţie s-a semnat pe 15 iunie 2011, iar primul tronson reabilitat - Mănăştur - Gară, în lungime de 11,5 km, a fost dat în funcţiune în 6 iunie 2012. Acum am deschis circulaţiei transportului în comun cel de-al doilea tronson, în lungime de 15,1 km, Gară - B-dul Muncii, astfel încât se poate circula pe întreg traseul de 26,6 km. Avem pregătit, în completare, un alt proiect cu finanţare europeană privind reabilitarea tramei stradale pe acest traseu aferent liniei de tramvai, estimat la 20 de milioane de euro", a declarat Emil Boc la deschiderea tronsonului respectiv.

Lucrările au fost executate de asocierea dintre firmele Swietelsky, Astalrom SA, Euro Construct Trading '98 SRL şi Transferoviar Grup SA şi, potrivit primarului Emil Boc, modernizarea liniei de tramvai a dus la creşterea operativităţii şi siguranţei la schimbarea traseului, prin montarea de macazuri automate, creşterea vitezei de circulaţie, reducerea cu 60% a duratei de parcurgere a traseului şi reducerea consumului de energie electrică.

Citeste mai mult despre:
bani, Cluj-Napoca, tramvai,
de ultima ora pe ECONOMICA.net
capital.ro
b365.ro
noobz.ro
Obiectiv.info
Comentarii



sau conectează-te prin Facebook
Notă: Poţi să adaugi la comentariu fotografia ta sau o imagine care te reprezintă. Nu trebuie decât să te înregistrezi!
comentariu nou
Fii primul care afla
cele mai importante stiri!
Aboneaza-te la newsletter-ul
ECONOMICA.NET!
Business la minut
Ultimele joburi adaugate
Abonare Newsletter »
Cele mai citite ştiri
  • 3h
  • 24h
  • 7z
  • 31z
Siteul ECONOMICA foloseste cookies. Continuarea navigarii pe acest site se considera acceptare a politicii de utilizare a cookies. Află mai multe accesand POLITICA COOKIES X