Biden vrea, în ultima săptămână de mandat, să introducă reguli care vor interzice aproape toate mașinile chinezești în SUA

Cea mai recentă mișcare a Washingtonului împotriva mașinilor chinezești vine după ce Departamentul de Comerț a declarat în această lună că are în vedere o represiune similară împotriva dronelor de fabricație chineză, ca urmare a majorărilor abrupte ale tarifelor de anul trecut la importurile vehiculelor sale electrice.

„Este cu adevărat important pentru că nu vrem două milioane de mașini chineze pe drum și apoi realizăm că avem o amenințare”, a declarat secretarul pentru Comerț, Gina Raimondo, într-un interviu pentru Reuters, invocând preocupări de securitate națională.

În septembrie, departamentul ei a propus o interzicere majoră a software-ului și hardware-ului chinezesc în vehiculele conectate de pe drumurile americane, interdicțiile software-ului urmând să intre în vigoare în anul model 2027 și cele privind hardware-ul în 2029. De asemenea, ele interzic companiilor de mașini chineze să testeze conducerea mașinilor pe drumurile din SUA. Regulile acoperă și vehiculele și componentele rusești.

Departamentul de Comerț al SUA a declarat în regulile finale că face unele modificări, cum ar fi scutirea vehiculelor mai grele de 10.000 de lire sterline de la cerințe, ceea ce ar permite BYD  să continue să asambleze autobuze electrice în California.

Luni, departamentul a declarat că intenționează să propună în curând reguli care interzic software-ul și hardware-ul chinezesc în vehiculele comerciale mai mari, inclusiv camioanele și autobuzele. O decizie finală va fi la latitudinea viitoarei administrații Trump.

Aceasta înseamnă că General Motors, iar Ford ar putea continua să importe unele vehicule fabricate chinezești pentru cumpărătorii din SUA, a declarat un oficial înalt reporterilor.

Alianța pentru Inovare Auto, reprezentând GM, Toyota Motor, Volkswagen, Hyundai Motor, iar alți mari producători de automobile au căutat fără succes un an suplimentar pentru a îndeplini cerințele hardware .

Polestar, producătorul suedez de automobile care este o marcă a Geely din China a avertizat în octombrie că, fără modificări, regula Comerțului ar „interzice efectiv” vânzarea de automobile în SUA.

Un oficial al administrației a spus că oficialii se așteaptă că Polestar va trebui să solicite o autorizație specifică în conformitate cu regula finală. Polestar a refuzat să comenteze.

În septembrie, administrația Biden a finalizat majorări abrupte ale tarifelor la importurile de vehicule electrice din China și, în această lună, a pus compania cheie chineză de baterii CATL pe o listă de firme acuzate că ajută armata țării.

Președintele ales Donald Trump, care preia mandatul pe 20 ianuarie, vrea să împiedice importurile de mașini din China, dar este deschis producătorilor de automobile chinezi care construiesc vehicule în Statele Unite.