Chinezii de la BYD Co. își propun să crească livrările către piețele din afara Chinei cu aproape 25% în 2026, în contextul în care cel mai mare producător mondial de vehicule electrice se confruntă cu provocări pe piața internă.
Li Yunfei, directorul de relații publice al companiei, a declarat într-o conferință de presă că BYD își propune să vândă 1,3 milioane de mașini în afara Chinei în acest an, peste valoarea de 1,05 milioane de mașini livrate în străinătate pe parcursul anului 2025.
Deși ambițios, obiectivul este, aparent, sub cel estimat inițial de companie. Conform Bloomberg, unii investitori au sesizat că, în noiembrie 2025, Citigroup Inc. cita conducerea companiei chineze cu estimări de 1,5 – 1,6 milioane de unități vândute în afara Chinei în 2026.
Creșterea accelerată a livrărilor pe piețele din afara Chinei este forțată de șefii BYD pe fondul unei concurențe tot mai acerbe pe piața internă care a dus la scăderea majoră a prețurilor și, în consecință, a profitului. Totodată, statul chinez reduce stimulentele care susțin achizițiile de vehicule electrice. Astfel, profiturile obținute în afara Chinei devin tot mai atractive.
Una dintre țintele principale ale livrărilor BYD este Europa. În 2025, marca a livrat pe continent 186.568 de mașini, în creștere majoră față de cele doar 49.590 de unități vândute în 2024. Această majorare a vânzărilor a fost influențată de extinderea mărcii pe tot mai multe piețe europene pe parcursul anului trecut.
Este și cazul României, reprezentanța locală demarând activitatea în primăvara lui 2025. De atunci, BYD a vândut în România circa 900 de mașini, majoritatea în ultima parte a anului. De altfel, accelerarea constantă a livrărilor în ultimele luni din 2025 promite un 2026 cu vânzări în creștere pentru BYD.