Călătoria cu metroul s-ar putea scumpi: Este o opţiune. De 5 – 6 ani nu a mai crescut tariful – Drulă

AGERPRES - vin, 05 mart. 2021, 10:24
Călătoria cu metroul s-ar putea scumpi: Este o opţiune. De 5 - 6 ani nu a mai crescut tariful - Drulă

Scumpirea călătoriei cu metroul în acest an este o opţiune pentru diminuarea pierderilor Metrorex, mai ales că tariful nu a mai fost majorat de 5-6 ani, a declarat, joi, ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Cătălin Drulă.

„Este o opţiune (scumpirea cartelei de metrou anul acesta, n.r.), nu am avut această discuţie, aştept să se instaleze noua conducere, dar de 5-6 ani nu a mai crescut tariful. Pe partea de venituri se poate umbla (…), dar trebuie să avem un pic grijă, pentru că suntem şi într-o perioadă de pandemie în care oamenii oricum au oarecare teamă de transportul în comun, dar există o flexibilitate. În momentul în care de 5 ani tariful nu a mai fost majorat, numai dacă ne uităm la inflaţia din ultimii 5 ani, ar trebui măcar o ajustare în zona asta. Ar putea să ajute compania, nu va umple în întregime gaura, dar ar putea ajuta”, a afirmat Cătălin Drulă, la Digi 24.

O majorare de 20% a tarifului ar aduce Metrorex venituri suplimentare de 50 de milioane de lei pe an

Ministrul Transporturilor a arătat că o majorare de 20% a tarifului ar aduce Metrorex venituri suplimentare de 50 de milioane de lei pe an, în condiţiile în care doar pentru funcţionarea Magistralei 5 compania are nevoie de o subvenţie de 150 de milioane de lei anual.

„La o estimare, cifrele sunt aproximative, la o creştere de 20% pe zona tarifară, în medie, că nu trebuie să crească la fel titlul de două călătorii cu abonamentul, se pot aduce cred că 50 de milioane în plus pe an, ceea ce ajută, evident. (…) Nu există varianta închiderii M5.(…). Astea sunt nişte bombiţe aruncate. (…) În momentul de faţă, linia M5, cea aflată în operare, are costuri de 175 de milioane de lei pe an şi aduce în venituri, estimat, 25 de milioane. Restul, cei 150 de milioane diferenţă, vin din banii noştri de la bugetul naţional, banii aceia cu care ar trebui să facem şi autostrăzi, şi căi ferate, să construim şi în Moldova şi în multe locuri”, a precizat Drulă.

La ora actualăo cartelă de două călătorii costă 5 lei, iar una de 10 călătorii 20 de lei. Cartela de abonament pentru o zi costă 8, în timp ce abonamentul cu călătorii nelimitate pe timp de o lună costă 70 de lei, iar pentru elevi şi studenţi 35 de lei. Abonamentul cu călătorii nelimitate pe timp de o săptămână costă 25 de lei.

Citeste si: Metrorex are un nou consiliu de administrație. S-a finalizat raportul Corpului de Control trimis de Drulă

Te-ar mai putea interesa și
Rusia şi Iran se bat în oferte la petrol „ieftin” pentru China
Rusia şi Iran se bat în oferte la petrol „ieftin” pentru China
Producătorii de petrol ruşi şi iranieni oferă reduceri tot mai mari de preţuri, deoarece concurează pentru acelaşi grup limitat de cumpărători chinezi, după ce India şi-a redus......
Paramount a plusat la oferta pentru preluarea Warner Bros Discovery (WBD)
Paramount a plusat la oferta pentru preluarea Warner Bros Discovery (WBD)
Grupul media Paramount a majorat oferta pentru achiziţionarea Warner Bros Discovery (WBD), intensificând bătălia ofertelor ...
Reabilitarea Castelului Miko din Olteni, județul Covasna, va fi finalizată până la sfârșitul lui august. În incinta clădirii va funcționa un muzeu ecvestru
Reabilitarea Castelului Miko din Olteni, județul Covasna, va fi finalizată până la sfârșitul lui august. În incinta ...
Lucrările de reabilitare a Castelului Miko din localitatea Olteni, în incinta căruia va funcţiona un muzeu ecvestru, ...
Cale ferată România – Ucraina: CFR SA anunță cine va reabilita podul feroviar de la Dornești
Cale ferată România – Ucraina: CFR SA anunță cine va reabilita podul feroviar de la Dornești
CFR infrastructură anunță miercuri desemnarea câștigătorului contractului pentru reabilitarea podului feroviar de la ...