Călătorii vor putea ajunge cu trenul din Gara de Nord la aeroport în 18 minute din 2018

CFR Infrastructură va reabilita linia ferată existentă între Gara de Nord şi staţia Odăile şi va construi alţi 2,3 kilometri de cale ferată nouă spre aeroportul Otopeni, astfel încât pasagerii vor putea ajunge la aeroport în 18 minute din 2018, a declarat marţi Sorin Buşe, ministrul Transporturilor.
Economica.net - mar, 18 oct. 2016, 10:23
Călătorii vor putea ajunge cu trenul din Gara de Nord la aeroport în 18 minute din 2018

‘Proiectul presupune reabilitarea şi electrificarea liniei existente şi alţi 2,3 km noi de cale ferată, o staţie provizorie şi un trotuar rulant până la terminalele aeroportului’, a spus ministrul.

Investiţia totală se ridică la 88 de milioane de euro, iar lucrările vor fi gata în aprilie 2018, a adăugat Buşe.

Şeful de la Transporturi a efectuat marţi o vizită la staţia Odăile, unde coboară călătorii care acum merg cu trenul spre aeroport şi de unde sunt preluaţi cu un microbuz.

„Pe sectorul Gara de Nord – Odăile (17 km), linia este operabilă şi necesită doar reabilitare şi electrificare. Pe ruta Odăile – Aeroport Otopeni, cu o lungime de 2,3 km, proiectul propune construcţia unei noi linii ferate, împreună cu terminalul feroviar aferent. Lucrările vor fi realizate de CFR Infrastructură, în regie proprie„, se arată într-un comunicat al Ministerului Transporturilor.

Construcţia liniei ferate va asigura legătura Aeroportului Otopeni cu:
• Gara de Nord Bucureşti;
• cartierele şi localităţile limitrofe Bucureştiului, inclusiv Polul de Cercetare – „Laser Valley”;
• reţeaua feroviară naţională (16 perechi de trenuri/zi vor lega aeroportul de Braşov, Galaţi, Constanţa, Craiova, Ruse).

Proiectul feroviar ce va lega Aeroportul Internaţional „Henri Coandă” Bucureşti de capitala României, precum şi de celelalte linii ferate interne are două etape:
• etapa I: legătura feroviară la aeroport şi construcţia unui terminal temporar în apropiere de terminalul sosiri al aeroportului, cu o durată de implementare de 18 luni: octombrie 2016 – aprilie 2018.
Costul de realizare al acestei etape este de 88,8 milioane de euro (cu TVA) şi va fi asigurat din Fonduri Europene şi cofinanţare de la bugetul de stat.
• etapa a II-a: construcţia terminalului subteran multimodal metrou – tren, cu termen de finalizare 2020.

„ Proiectul feroviar care leagă Aeroportul Internaţional „Henri Coandă” de Bucureşti a început deja – au fost studiate şi analizate toate detaliile tehnice, astfel încât în primăvara anului 2018 să fie finalizat. Ne dorim să asigurăm conexiunea cu aeroportul nu doar din Bucureşti, ci şi din alte oraşe ca: Ploieşti, Braşov şi poate chiar din Bulgaria, pentru atragerea către Otopeni a pasagerilor din ţara vecină, printr-o variantă relativ rapidă: Ruse – Bucureşti”, a declarat ministrul Sorin Buşe.

O călătorie cu trenul spre aeroport va costa 3,99 lei, după reabilitarea rutei.

Te-ar mai putea interesa și
Șeful ACEA  atrage atenția asupra riscurilor pe care și le asumă Europa în domeniul industriei auto
Șeful ACEA atrage atenția asupra riscurilor pe care și le asumă Europa în domeniul industriei auto
Luca de Meo, CEO al grupului Renault și președinte al ACEA, a transmis un mesaj politicienilor europeni în care le atrage atenția asupra deciziilor greșite care vor influența industria auto și......
Cargus își completează echipa de conducere, cu obiectivul de a consolida compania în următorii ani
Cargus își completează echipa de conducere, cu obiectivul de a consolida compania în următorii ani
Cargus, unul dintre cei mai mari jucători din industria de curierat din România, își consolidează echipa prin recrutarea ...
INS: Valoarea activelor fondurilor de pensii era de aproape 95 de miliarde de lei la sfârșitul lui 2021
INS: Valoarea activelor fondurilor de pensii era de aproape 95 de miliarde de lei la sfârșitul lui 2021
Valoarea totală a activelor fondurilor celor doi piloni de pensii era de 92,478 de miliarde de lei, la sfârşitul anului ...
Pavăl Holding își extinde business-ul cu blocuri ceramice. Cumpără un producător din Bihor de la un grup de investitori italieni
Pavăl Holding își extinde business-ul cu blocuri ceramice. Cumpără un producător din Bihor de la un grup de investitori ...
Producătorul de blocuri ceramice Cemacon SA, parte a grupului Pavăl Holding, intenționează să preia Euro Cărămida ...