Calea ferată București – Pitești: Studiul de fezabilitate necesar electrificării liniei, lansat la licitație
:format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/04/tren-hidrogen-siemens1-760x420.jpg)
Valoarea estimată a contractului „Electrificarea a 6 secții de circulație ale sistemului feroviar din România – SRCF București Lot 1 București ( Chitila ) – Titu – Pitești cap Y ” (faza studiu de fezabilitate)” este de 34,5 milioane de lei, potrivit datelor din Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).
Durata contractului este 18 luni împarțită astfel:
– 16 luni, de la data de începere a prestării serviciilor solicitate, pentru finalizarea livrabilelor
– 2 luni pentru activităţile de verificare şi aprobare a documentelor/livrabilelor de către SRCF Bucuresti.
Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 1 iulie 2025.
Mai trebuie menționat că, pentru secția București – Pitești, ar urma să fie achiziționate trenuri pe hidrogen. La cea mai recentă procedură lansată, Autoritatea pentru Reformă Feroviară a primit ofertă de la Siemens.
Potrivit ARF, cele 12 trenuri pe hidrogen vor fi utilizate pentru rutele aflate sub contracte de servicii publice, pe liniile neelectrificate București – Pitești, cu extindere până la Piatra Olt – Craiova, București – Aeroportul Henri Coandă, București – Târgoviște, București – Pitești – Curtea de Argeș.