Calea ferată București – Pitești: Studiul de fezabilitate necesar electrificării liniei urmează să fie lansat la licitație

Electrificarea secției București – Pitești urmează să se facă pe o porțiune de 84,95 kilometri, între Chitila (km 10+050) și Călinești (km 95+000).

Contractul pentru studiul de fezabilitate urmează să fie finanțat din fonduri bugetare.

Din pachetul de opt secții, CFR Infrastructură a lansat deja licitație pentru studiul de fezabilitate al tronsonului Podu Olt – Sibiu – Vințu de Jos.

De asemenea, administratorul rețelei naționale de cale ferată are semnate contracte pentru electrificarea liniei Cluj – Oradea – Episcopia Bihor.

CFR Infrastructură intenționează să mai electrifice prin Fondul de Modernizare liniile Constanța – Mangalia și Videle – Giurgiu.

Mai trebuie menționat că, pentru secția București – Pitești, urmează să fie achiziționate prin PNRR trenuri pe hidrogen. Amintim că la licitația ARF a depus ofertă un singur producător, respectiv Alstom.

Tot pentru linia de cale ferată București – Pitești, CFR Infrastructură a primit patru oferte pentru lucrări de înlocuire la rând a elementelor componente ale suprastructurii căii, estimate la peste 660 de milioane de lei. În prezent procedura se află în etapa de evaluare finaciară, ce ar urma să se încheie pe 16 octombrie, potrivit datelor din SEAP.