Calea ferată Cluj – Oradea – Frontieră Ungaria: Lotul unde constructorul anunță că se lucrează non-stop FOTO
:format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/01/2026_01_29_0mw_Kleki-747x420.png)
„Se lucrează cu toate utilajele grele de cale ferată în Stația Tileagd și între Tileagd și Oradea”, se arată în anunțul reprezentantului WeBuild, Domenico Puzzo, care a postat și imagini din șantier.
Stadiul lucrărilor la acest lot de cale ferată a ajuns în decembrie la 32,07%, potrivit datelor CFR Infrastructură.
CFR SA a semnat în decembrie 2022 contractul pentru electrificarea și modernizarea lotului 4 ALEȘD – FRONTIERĂ (46,74 km) din cadrul liniei de cale ferată Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor (166,2 km). Câștigătorul contractului este asocierea condusă de italienii de la WeBuild.
Secțiunea de graniță, în lungime de circa 47 de km, care va fi dublată cu linie nouă pe 18 km, un avantaj din punct de vedere al creșterii eficienței activității de operare a traficului feroviar la frontiera nord-vestică, o zonă de importanță economică, întrucât va deveni a doua poartă feroviară pentru traficul de marfă la Frontiera Ungară și o perspectivă internațională modernă pentru transportul de călători, potrivit directorului general al CFR SA, Ion Alexandru Simu.
Calea ferată Cluj – Oradea – Frontieră Ungaria, lotul 4 ALEȘD – FRONTIERĂ (46,74 km)
Constructor: Asocierea Webuild SPA – Impresa Pizzarotti & C SPA – Salcef SPA
Valoare contract (proiectare și execuție) – 2,41 MILIARDE lei
Durată implementare contract: 42 de luni (6 luni proiectare și 36 luni execuție)