Calea ferată Cluj – Oradea – Episcopia Bihor: A fost emisă autorizație de construire pentru lotul 3 Poieni – Aleșd

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a emis la începutul acestei luni autorizația de construire pentru electrificarea unei părți din lotul 3 al liniei de cale ferată Cluj - Oradea - Episcopia Bihor. Amintim că acest contract, finanțat prin PNRR, a fost câștigat de o asociere condusă de spaniolii de la FCC.
Anemona Andone - J, 07 mart. 2024, 11:30
Calea ferată Cluj - Oradea - Episcopia Bihor: A fost emisă autorizație de construire pentru lotul 3 Poieni - Aleșd

Mai exact, lucrările autorizate sunt între km 605+700 și km 620+430 din lotul 3 Poieni – Aleșd km 567+690 – km 620+430, al liniei de cale ferată Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor.

Valoarea lucrărilor autorizate este de 641,24 milioane de lei, fără TVA.

Lucrările autorizate includ:

– Lucrări de suprastructuri și terasamente (în intervalul cuprins între km 605+700 și km 620+430);
– Lucrări de poduri (4 poduri);
– Lucrări de podețe (10 podețe);
– Lucrări de consolidări;
– Lucrări de arhitectură (Halta Mișcare Vadu Crișului, Hatta Mișcare Butan, lnterval Halta Mișcare Butan – Stația cf Aleșd și Stața cf Aleșd);
– Lucrări de rezistență;
– Lucrări de instalații electrice;
– Lucrări de instalații termice;
– Lucrări de instalații sanitare;
– Lucrări de amenajare a intersecțiilor la nivel;
– Lucrări de linia de contact;
– Lucrări de energoalimentare;
– Lucrări de instalații electrice E.L.F.;
– Lucrări pentru protecția instatațiilor din cale și vecinătate;
– Lucrări de instalații semnalizare;
– Lucrări de instalații de telecomunicații;
– Lucrări de relocare utilități (apă/canatizare, etectrice și tetecomunicații);
– Lucrări de protecție a mediului

CFR Infrastructură a semnat în noiembrie 2022 primul contract pentru electrificarea și modernizarea infrastructurii feroviare din regiunea de Nord – Vest a României. Contractul pentru Lotul 3 (Poieni – Aleșd, 52,74 km) al magistralei Cluj – Episcopia Bihor are o valoare de 2,11 miliarde de lei (fără TVA) și este finanțat prin PNRR. Contractul a fost câștigat de asocierea FCC CONSTRUCCION – GULERMAK – CCN.

Linia de cale ferată Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor – Frontieră beneficiază de finanțare în cadrul PNRR, fiind, de asemenea, inclusă în Planul investițional pentru dezvoltarea infrastructurii feroviare pentru perioada 2020 – 2030.

Valoare contract (proiectare și execuție) – 2,11 miliarde lei
Finanțare: fonduri nerambursabile PNRR
Durată implementare contract: 42 de luni (6 luni proiectare și 36 luni execuție)

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
Argentina revine după șapte ani pe piețele financiare internaționale, cu o emisiune de obligațiuni denominată în dolari
Argentina revine după șapte ani pe piețele financiare internaționale, cu o emisiune de obligațiuni denominată în dolari
Preşedintele Javier Milei a anunţat vineri revenirea Argentinei pe pieţele financiare internaţionale, după o absenţă de peste şapte ani, odată cu lansarea unei emisiuni de obligaţiuni......
SUA reduc valabilitatea permiselor de muncă pentru sute de mii de imigranți de la cinci ani la 18 luni
SUA reduc valabilitatea permiselor de muncă pentru sute de mii de imigranți de la cinci ani la 18 luni
Guvernul preşedintelui american Donald Trump a redus de la cinci ani la 18 luni valabilitatea permiselor de muncă pentru ...
IMM România: Doar 30% dintre agricultori au reușit în 2025 să obțină finanțare europeană sau națională
IMM România: Doar 30% dintre agricultori au reușit în 2025 să obțină finanțare europeană sau națională
Doar 30% dintre agricultori au reuşˆit anul acesta să obţină finanţare europeană sau naţională, în timp ce 70% ...
Piața globală a investițiilor va crește cu 50% până în 2030, ajungând la 200 de trilioane dolari – raport PwC
Piața globală a investițiilor va crește cu 50% până în 2030, ajungând la 200 de trilioane dolari – raport PwC
Industria globală de administrare a activelor și a averilor intră într-o nouă fază de creștere: activele administrate ...