Calea ferată Craiova – Caransebeș: Încep licitațiile de peste 10 miliarde de lei pentru reabilitarea liniei de 225 de kilometri

Adaugă-ne ca sursă preferată

„CFR SA a transmis în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), în vederea verificării și validării, documentațiile de atribuire pentru primele trei loturi aferente tronsonului de cale ferată Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș, pentru achiziția publică a serviciilor de proiectare și execuție a lucrărilor de reabilitare”, informează compania.

Potrivit ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu, acesta este cel mai mare contract pentru infrastructura feroviară, finanţat prin Programul Transport.

Valoarea totală estimată a primelor trei loturi – 5,63 de miliarde de lei, fără TVA.

Finanțare: fonduri externe nerambursabile prin Programul Transporturi (PT) și de la Bugetul de Stat

Procedura 1
LOT 1: CRAIOVA (CAP X ) – FILIAȘI ( CAP Y ), km 248+760 – 286+735 (37,975 km)
Valoare estimată: 1,4 miliarde de lei fără TVA
Durata proiectării și execuției lucrărilor: 54 luni (12 luni proiectare și 42 de luni execuție lucrări)

LOT 2: FILIAȘI (CAP Y) – IGIROASA (CAP Y), km 286+735 – 331+000 (44,265 km)
Valoare estimată: 1,14 miliarde de lei fără TVA
Durata proiectării și execuției lucrărilor: 60 luni (12 luni proiectare și 48 de luni execuție lucrări)

Procedura 2
LOT 3: IGIROASA (CAP Y) – DROBETA TURNU SEVERIN (Cap X ), km 331+000 – 362+632, inclusiv legăturile CF ale noii variante de traseu BALOTA cu stațiile Prunișor și Drobeta Marfă, Stația CF Drobeta Marfă, Racord CF Dudașu (41,234 km)
Valoare estimată: 3,09 miliarde de lei fără TVA
Durata proiectării și execuției lucrărilor: 72 luni (12 luni proiectare și 60 de luni execuție lucrări)

Principalele obiective feroviare incluse în primele trei loturi sunt:
– 123,474 km reabilitați pentru viteza maximă de circulație de 160 km/h;
– 16 stații/halte
– 48 de poduri
– 87 de podețe
– 18 pasaje inferioare și superioare
– 1 tunel nou cu cale ferată dublă (6.189 m)
– 1 viaduct nou cu cale ferată dublă (900 m)
– 16 de treceri la nivel cu calea ferată
– 4 puncte de oprire
– 4750 m panouri fonoabsorbante
– construcții clădiri de exploatare/mentenanță
– dublare linii CF: Strehaia – Ciochiuța, stația Ciochiuța, Ciochiuța – Tâmna, Tâmna – Igiroasa, stația Igiroasa, Igiroasa – Prunișor
– variante noi de traseu: Igiroasa – Prunișor Nouă, Prunișor – Drobeta Est Nouă, Drobeta Est Nouă – Drobeta Mărfuri, Drobeta Est Nouă – Dudașu
– modernizarea instalațiilor de semnalizare/centralizare/telecomunicații, bariere automate la trecerile la nivel
– sistemul european de management al traficului (ERMS) pe întregul tronson
– lucrări specifice de protecția mediului

Lungimea totală a liniei de cale ferată CRAIOVA – DROBETA TURNU SEVERIN – CARANSEBEȘ, analizată în cadrul Studiului de Fezabilitate, este de 225,287 km, iar valoarea totală estimată pentru obiectivul de investiţie (șase loturi) este de 10.506.354.835,57 lei, fără TVA.

FOTO : Facebook CFR Infrastructura/SCHIȚE SF