Calea ferată Galați – Bârlad, afectată de inundații pe 6,5 km. Este nevoie de reparație capitală – CFR SA

Sectia de circulație Galați – Târgu Bujor – Bârlad este închiriată gestionarului privat Transferoviar Infrastructură Neinteroperabilă SRL, transmite marți CFR SA. Din cauza inundațiilor, circulația celor 23 de trenuri de pe această linie a fost oprită iar refacerea ei necesită reparație capitală.
Anemona Andone - mar, 17 sept. 2024, 18:42
Calea ferată Galați - Bârlad, afectată de inundații pe 6,5 km. Este nevoie de reparație capitală - CFR SA

cf galati barlad

Redăm mai jos comunicatul CFR SA:

„Sectia de circulație Galați – Târgu Bujor – Bârlad face parte din infrastructura feroviară publică neinteroperabilă si în prezent este închiriată gestionarului privat SC Transferoviar Infrastructură Neinteroperabilă SRL (SC TFIN SRL).

galatiAceastă secție de circulație a fost afectată de ploile abundente, din ultimele zile, care au provocat inundații și aluviuni.

SC TFIN SRL a notificat Sucursala Regională CF Galați în data de 16.09.2024, cu precizarea zonelor afectate, urmând ca determinarea exactă a acestora, să se facă după retragerea totală a apelor.

De asemenea SC TFIN SRL a notificat Prefectura Galați și ISUJ Galați, pentru convocarea unei comisii mixte de constatare și evaluare a pagubelor produse, urmând ca ulterior să se stabilească valoarea acestora.

În prezent, circulația trenurilor pe secția neinteroperabilă Galați –Târgu Bujor – Bârlad este oprită.

Menționăm faptul că, pe această secție circulau 23 de trenuri, operate de SC Transferoviar Călători SA (operator privat de transport feroviar).

Din primele evaluări constatate pe teren, în zonele în care s-au retras apele, linia de cale ferată a fost afectată pe o distanță cumulată de 6,5 km, unde terasamentul a fost spălat, ansamblul șină-traversă și instalațiile de comunicații TTR distruse în totalitate, iar toate clădirile de exploatare feroviară înregistrează pagube majore.

Comisia mixtă de constatare și evaluare a pagubelor va stabili o valoare estimativă a acestora.

galatiPentru refacerea liniei este nevoie de o lucrare de reparație capitală, care va parcurge cele două etape obligatorii, Expertiză Tehnică, respectiv DALI.”

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA– companie care administrează infrastructura feroviară publică – desfăşoară o activitate de interes public şi contribuie la libera circulaţie a persoanelor, mărfurilor şi a bunurilor în interiorul ţării şi peste graniţă, în condiţii ecologice, eficiente şi de siguranţă.

FOTO: Calea ferată Galați – Bârlad, distrusă de inundații (sursa: Facebook Tudose Dumitru)

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
„Power Couples”. Competitivitatea Europei depinde de o electrificare industrială integrată – Eurelectric
„Power Couples”. Competitivitatea Europei depinde de o electrificare industrială integrată – Eurelectric
Electrificarea reprezintă deja un avantaj competitiv pentru Europa, însă extinderea ei la scară necesită o mai bună aliniere la toate nivelurile sistemului, potrivit unui nou raport Eurelectric......
Drona rusească de la Galați. Reuniune internațională la nivel înalt: 43 de state OSCE au arătat sprijin pentru România
Drona rusească de la Galați. Reuniune internațională la nivel înalt: 43 de state OSCE au arătat sprijin pentru România
România a convocat o reuniune OSCE imediat după ce o dronă rusească a lovit un bloc din Galați, distrungând o locuință ...
FOTO Primul proiect tram-train din România: PORR a ajuns la un stadiu de 75% la pasajul de pe Centura Oradea
FOTO Primul proiect tram-train din România: PORR a ajuns la un stadiu de 75% la pasajul de pe Centura Oradea
Lucrările la pasajul rutier pe centura Oradea km 12+320 (parte a proiectului Tram-Train) avansează în ritm alert, ajungând ...
Preţurile producţiei industriale au crescut cu 10,3%, în aprilie
Preţurile producţiei industriale au crescut cu 10,3%, în aprilie
Preţurile producţiei industriale pe total (piaţa internă şi piaţa externă), în România, au crescut cu 10,3%, în ...