Calea ferată Ploiești – Focșani: CFR SA a lansat licitație pentru reabilitarea unui tronson de 17 kilometri

17 kilometri de cale ferată intră în „light modernization”

Licitația vizează lucrările aferente Etapei I, Secțiunea Ploiești Triaj – Valea Călugărească, și sunt lucrări de tip „light modernization” pe liniile curente și directe, implementate într-o manieră accelerată, care vizează eliminarea restricțiilor de viteză prin înlocuirea cadrului șină, prinderi, traverse, piatră spartă, înlocuirea aparatelor de cale și a realizării substratului căii (PSS), cu așternerea geotextilului și a geogrilei pentru îmbunătățirea capacității portante, se arată în anunțul publicat marți în SEAP.

Secțiunea de linie de cale ferată care face obiectul achiziției are o lungime totală de 17,321 km și este formată din sectorul cuprins între semnalul de intrare Cap Y al stației Ploiești Triaj (km 56+300) și Cap. Y Valea Călugărească (km 72+165), în lungime de 15,865 km, la care se adaugă sectorul de cale ferată Ploiești Sud (Cap. X, km 60+316) – Ploiești Vest (Cap. X, km 61+772), în lungime de 1,456 km, prin care se asigură conexiunea Coridorului celor 3 mări (Marea Neagră, Marea Baltică și Marea Egee) cu Coridorul Rhin – Dunăre.

Orice solicitare de clarificări trebuie transmisă în SEAP (http://www.e-licitatie.ro/pub). Orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificări/ informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire cu 22 zile inainte de data limita stabilita pentru depunerea ofertelor.

Entitatea contractanta va raspunde în mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificari/informatii suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire în a 12-a zi înainte de data limita de depunere a ofertelor.

Entitatea contractantă nu va raspunde la solicitarile de clarificari transmise dupa data limita stabilita.

CLAUZA SUSPENSIVA: Procedura de atribuire se desfășoară sub incidența prezentei clauze suspensive. Încheierea contractului de achiziție sectoriala este condiționată de obținerea/ aprobarea finanțării lucrărilor din fonduri de la bugetul de stat și/ sau fonduri europene nerambursabile, semnarea contractului fiind posibila doar în situația în care se respecta dispozițiile referitoare la angajarea cheltuielilor din bugetele care intra sub incidenta legislatiei privind finantele publice.

În cazul în care, indiferent de motive, obținerea/aprobarea finanțării lucrărilor din fonduri de la bugetul de stat și/ sau fonduri europene nerambursabile nu se realizează, Entitatea Contractanta va aplica prevederile art. 225 alin (1) lit. c) teza a II-a din Legea 99/2016 cu modificările și completările ulterioare, fiind imposibilă încheierea contractului de achiziție sectorială.

Entitatea Contractanta estimează ca va obține finanțarea necesară semnării contractului în 12 luni de la aprobarea raportului procedurii.

Transmiterea Ordinului de incepere a Contractului este conditionat de existența contractului de proiectare și execuție ce va face obiectul prezentelor servicii de consultanță și supervizare sau sub condiția existenței premiselor începerii efective a contractului de proiectare și execuție.

Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 3 august 2026.

Amintim că anul trecut Comisia Europeană a aprobat finanțarea prin programul CEF a proiectului de modernizare a liniei de cale ferată Ploiești – Focșani, în valoare de 45 de milioane de euro. Acest proiect face parte din Magistrala 500, aflată pe principalul coridor feroviar de legătură cu Ucraina.