Carlos Tavares, CEO Stellantis, consideră fără sens normele Euro 7

Directorul executiv al grupului Stellantis, Carlos Tavares, consideră că noile standarde obligă producătorii să devieze resurse importante de la electrificare fără a aduce beneficii majore.
Robert Stan - vin, 24 feb. 2023, 09:43
Carlos Tavares, CEO Stellantis, consideră fără sens normele Euro 7

Într-o întâlnire cu jurnaliștii, generată de anunțul rezultatelor financiare ale grupului Stellantis, șeful acestuia, Carlos Tavares, a declarat că limitele mai stricte de emisii pentru poluanți precum oxizii de azot și monoxidul de carbon în standardele Euro 7 sunt „inutile” și contraproductive într-un moment în care industria auto investește enorm pentru a produce mașini electrice la prețuri cât mai accesibile.

Normele Euro 7 „nu sunt utile, sunt costisitoare, nu aduc beneficii clienților, nu aduc beneficii pentru mediu”, a spus Tavares adăugând și că „partea de emisii ICE (motor cu ardere internă) este ceva care pur și simplu nu are sens”.

Este interesant de observat însă că, în timp ce condamnă noile standarde impuse emisiilor provenite de la motoare – domeniu în care investițiile aparțin producătorului de mașini – Tavares laudă segmentul normelor Euro 7 care se referă la reducerea emisiilor de particulele rezultate din plăcuțele de frână și anvelope – domeniu în care investițiile necesare trebuie făcute, în mare parte, de furnizori.

Nu este prima dată când Carlos Tavares critică normele Euro 7, considerându-le o pierdere de timp și bani, deoarece ar impune producătorilor de automobile să investească în convertoare catalitice și filtre de particule, precum și în sisteme electronice de control pentru a reduce emisiile mașinilor cu motoare termice pe care Uniunea Europeană oricum intenționează să le interzică din 2035.

Intrarea în vigoare a standardelor Euro 7 este programată pentru luna iulie a anului 2025, iar intervalul scurt rămas până atunci a revoltat mulți producători auto care consideră nu li se oferă suficient timp pentru a dezvolta și omologa sisteme de propulsie conforme.

Cu doar câteva zile în urmă, și CEO-ul grupului Renault, Luca de Meo, cel care conduce și Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), declara că „în forma sa actuală, Euro 7 va avea un impact puternic asupra afacerilor noastre și asupra angajaților noștri. Termenele sunt prea scurte, iar țintele prea ambițioase. Potrivit inginerilor noștri, Euro 7 ar putea crește costul mașinilor, în medie, cu 1.000 de euro. Asta înseamnă creșterea prețului final (n.n. – cel pe care trebuie să îl plătească un cumpărător) de două ori mai mult și o potențială reducere a pieței de mașini noi în valuri consecutive”.

Citește și:

– Șeful ACEA atrage atenția asupra riscurilor pe care și le asumă Europa în domeniul industriei auto

Te-ar mai putea interesa și
Statele membre NATO care au graniță cu Rusia își propun să ridice un zid de drone la granița cu aceasta, care să se întindă din Norvegia până în Polonia
Statele membre NATO care au graniță cu Rusia își propun să ridice un zid de drone la granița cu aceasta, care să se ...
Cele şase ţări NATO vecine cu Rusia au convenit să ridice un zid de drone pentru a-şi apăra frontierele de provocări, a anunţat vineri Guvernul lituanian, transmite AFP, relatează Agerpres. ...
Carburanții s-au ieftinit din nou, azi, pentru a 11-a oară la rând. Prețurile benzinei și motorinei coboară spre pragul de 7 lei pe litru
Carburanții s-au ieftinit din nou, azi, pentru a 11-a oară la rând. Prețurile benzinei și motorinei coboară spre pragul ...
Petrom, liderul pieței de distribuție a carburanților din România, a redus din nou, azi-dimineață, prețul carburanților, ...
Microsoft renunță la Windows 10, instalat pe sute de milioane de calculatoare. Ce înseamnă acest lucru pentru utilizatori
Microsoft renunță la Windows 10, instalat pe sute de milioane de calculatoare. Ce înseamnă acest lucru pentru utilizatori
Microsoft a anunțat că nu va mai oferi actualizări de securitate sau asistență tehnică pentru Windows 10 după data ...
Consiliul European a adoptat țintele privind viitoarea politică industrială a UE
Consiliul European a adoptat țintele privind viitoarea politică industrială a UE
Consiliul European a adoptat, vineri, concluziile privind "O industrie europeană competitivă - motor al viitorului nostru ...