Câţi oameni lucrează pe fiecare dintre şantierele de autostrăzi din România

Alte câte 300-350 de persoane lucrează şi pe tronsonul al treilea al autostrăzii Orăştie – Sibiu, construit de italienii de la Impregilo şi care ar trebui să fie deschis circulaţiei în noiembrie 2014, dar şi pe lotul al patrulea al autostrăzii Lugoj – Deva. Investiţiile pe aceste tronsoane se cifrează la 138 milioane euro, respectiv 95 milioane euro.

Cei mai puţini angajaţi, circa 50, sunt mobilizaţi pe lotul al patrulea al autostrăzii Orăştie-Sibiu, care de altfel a fost deja deschis circulaţiei în urmă cu aproape nouă luni. De asemenea, între 50 şi 75 de persoane lucrează pe lotul al treilea al autostrăzii Lugoj – Deva, unde lucrează firme precum Teloxim Con (controlată de Theodor Berna, aflat în prezent în arest), Comsa (Spania), Aldesa Construcciones (Spania) şi Arcadis Eurometudes (Olanda). Acest tronson are ca termen de finalizare luna mai 2016.

Mai multe pe ZF.RO