Ce autostrăzi vor fi finalizate anul acesta

Autostrada Nădlac-Arad este poarta de intrare în ţară dinspre vestul Europei şi poate fi considerată o „carte de vizită“ pentru România şi pentru restul infrastructurii rutiere. În 2012 şi 2013, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a reziliat contractele pentru construcţia celor două loturi în care este împărţită autostrada, Nădlac-Pecica şi, respectiv, Pecica-Arad.

Primul tronson, Nădlac-Pecica, era construit iniţial de firma Romstrade, controlată de omul de afaceri Nelu Iordache (aflat în prezent în arest preventiv), însă CNADNR a reziliat contractul în 2012 din cauza progresului redus al construcţiei, dar şi a unei suspiciuni de fraudă privind modul de atribuire. Ulterior, contractul a fost câştigat de italienii de la Astaldi alături de nemţii de la Max Boegl, care ar trebui să livreze tronsonul în toamnă.

Mai multe, pe ZF.RO