CFR Călători lansează licitaţie pentru trenuri diesel noi şi se aşteaptă să primească 90% din ramele electrice cumpărate de ARF

CFR Călători lansează licitaţie pentru achiziţia de automotoare diesel noi şi ar urma să primească 90% din automotoarele electrice care vor fi cumpărate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), în raport cu cota sa de piaţă, potrivit şefului companiei, Valentin Dorobanţu.
Anemona Andone - mie, 30 oct. 2019, 19:36
CFR Călători lansează licitaţie pentru trenuri diesel noi şi se aşteaptă să primească 90% din ramele electrice cumpărate de ARF

Operatorul naţional de transport feroviar de călători va lansa licitaţie pentru achiziţia a 8-9 trenuri diesel noi, documentaţia fiind acum trimisă la Jurnalul European al Achiziţiilor Publice, a spus miercuri Valentin Dorobanţu, directorul general al CFR Călători.

ECONOMICA.NET a relatat încă din această vară despre planurile companiei privind achiziţionarea de trenuri diesel. CFR Călători a lansat atunci o procedură de consultare a pieţei în vederea cumpărării a 50 de rame diesel.

De asemenea, cel mai mare operator feroviar de transport persoane se aşteaptă să primească 90% din ramele electrice cumpărate de către Autoritatea pentru Reformă Fevoriară. Licitaţia pentru cele 80 de rame cu o valoare estimată de 4,55 miliarde de lei este însă suspendată în prezent, din cauza contestaţiilor.

În ceea ce priveşte achiziţia de vagoane noi de călători, şeful CFR Călători spune că este mai rentabilă modernizarea celor vechi. Programul investiţional al CFR Călători pentru 2019 vizează modernizarea a 54 de vagoane.

Costul modernizării este de circa 500.000 de euro/vagon, de peste trei ori mai mic faţă de cât ar costa un vagon nou, spun reprezentanţii operatorului naţional de transport ferorviar de pasageri.

Cele 54 de vagoane modernizate în anul 2019 vor permite creșterea capacității de preluare a publicului călător, cu peste 3.300 de locuri.

Vagoanele modernizate au dotări moderne: instalaţii de climatizare, amenajare interioară de tip salon, prize 220W, cabine WC cu instalaţie de tip vacuumatic.

„CFR Călători mai are doar 154 de vagoane neclimatizate, sub 10% din numărul total”, au spus reprezentanţii companiei.

În anul 2020, pentru realizarea transportului feroviar de pasageri, CFR Călători estimează o creștere a parcului de vagoane față de anul 2019, cu circa 15%, până la circa 1000 de vagoane în extrasezon şi 1.200 de vagoane în vârf de sezon.

Te-ar mai putea interesa și
BEI și FEI vor oferi sprijin României pentru consolidarea investițiilor făcute prin intermediul Facilității pentru Recuperare şi Rezilienţă
BEI și FEI vor oferi sprijin României pentru consolidarea investițiilor făcute prin intermediul Facilității pentru ...
Noua investiţie pentru îmbunătăţirea finanţării afacerilor, acţiunilor climatice şi a investiţiilor digitale în România, în cadrul Facilităţii UE de Redresare şi Rezilienţă, va fi......
Patru state din Uniunea Europeană vor să construiască în Marea Nordului centrale eoliene care crească de zece ori capacitatea eoliană offshore a blocului comunitar
Patru state din Uniunea Europeană vor să construiască în Marea Nordului centrale eoliene care crească de zece ori capacitatea ...
Germania, Belgia, Ţările de Jos şi Danemarca s-au angajat să construiască o capacitate de energie eoliană de cel puţin ...
Cheltuielile militare ale Rusiei au crescut cu 40% în primele patru luni din an
Cheltuielile militare ale Rusiei au crescut cu 40% în primele patru luni din an
Cheltuielile militare ale Rusiei au crescut cu aproape 40% în primele patru luni ale acestui an, indică datele preliminare ...
Compania germană Uniper va continua să importe gaze naturale din Rusia încă un deceniu
Compania germană Uniper va continua să importe gaze naturale din Rusia încă un deceniu
Grupul german Uniper SE intenţionează să menţină importurile de gaze naturale din Rusia încă un deceniu, chiar dacă ...