VIDEO CFR Călători reintroduce pe șine prima locomotivă Transmontana, fabricată de Softronic Craiova

CFR Călători a postat imagini cu singura locomotivă Transmontana pe care o deține și care urmează să fie reintrodusă în circulație, după efectuarea reparațiilor. Aceasta este cea mai nouă locomotivă a CFR Călători și prima din gama Transmontana produsă de Softronic Craiova.
Anemona Andone - mie, 09 apr. 2025, 13:04
VIDEO CFR Călători reintroduce pe șine prima locomotivă Transmontana, fabricată de Softronic Craiova

 

„LEMA 048-001 „TRANSMONTANA” – În curând înapoi pe șine!”, este titlul celei mai noi postări CFR Călători pe YouTube.

Compania de stat a lansat luna trecută licitație pentru repararea acestei locomotive. Ofertele sunt așteptate până pe 6 mai, conform datelor din SEAP. Durata contractului, estimat la peste două milioane de lei, va fi de 12 luni.

Transmontana este o locomotivă electrică fabricată de producătorul român de locomotive Softronic.

Prima locomotivă de acest fel a fost livrată în 2010 operatorului feroviar de stat CFR Călători.

Cea mai nouă locomotivă din parcul CFR Călători are frânare regenerativă, menționau în decembrie 2021 reprezentanții operatorului de stat, cu privire la Transmontana.

 

Pe 4 iulie 2014 s-a pus în circulație primul tren care circula cu viteza de 160 km/oră pe Magistrala 800 București-Constanța. Garnitura a fost tractată de locomotiva 001-3, prima produsă de Softronic Craiova, în 2010. Practic, cel mai nou mijloc de tracțiune din parcul SNTFC CFR Călători, scria Club Feroviar.

Anul trecut, această locomotivă era abandonată în Depoul București Călători al operatorului feroviar de stat, conform sursei citate.

Locomotivele Transmontana, fabricate la Craiova, sunt comercializate în mai multe țări din Europa.

În februarie, Softronic anunța că Serbia este a cincea țară în care locomotivele Transmontana sunt autorizate pentru tracțiunea trenurilor de marfă.

În octombrie anul trecut, producătorul din Craiova anunța că urma să livreze șase locomotive noi către operatori feroviari din România și Ungaria. Toate cele șase locomotive urmează să fie livrate până la sfârsitul anului 2025, au menționat cei de la Softronic.

Softronic modernizează 19 locomotive CFR Călători prin PNRR

De asemenea, compania din Craiova a câștigat în 2024 contractul pentru modernizarea a 19 locomotive electrice pentru CFR Călători, finanțat din fonduri alocate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Te-ar mai putea interesa și
Anchetă pe piața cărnii de porc. Consiliul Concurenței vrea să afle de ce porcul românesc e impedicat să intre în magazine
Anchetă pe piața cărnii de porc. Consiliul Concurenței vrea să afle de ce porcul românesc e impedicat să intre în ...
Consiliul Concurenței a declanșat un studiu pentru a identifica barierele care limitează accesul fermierilor români pe piața procesării și comercializării cărnii de porc....
Bulgaria trece la euro de la 1 ianuarie 2026. Ce înseamnă moartea levei pentru mediul de afaceri
Bulgaria trece la euro de la 1 ianuarie 2026. Ce înseamnă moartea levei pentru mediul de afaceri
 Bulgaria se pregăteşte să adopte moneda euro la 1 ianuarie 2026 şi marchează începutul unei transformări majore ...
Carmistin The Food Company a luat un credit de 500 de milioane de euro pentru investiții în agricultură și industria alimentară
Carmistin The Food Company a luat un credit de 500 de milioane de euro pentru investiții în agricultură și industria ...
Carmistin The Food Company, producător de carne de pasăre și furaje, a obținut un credit sindicalizat în valoare de ...
Cel mai bogat ucrainean a inaugurat un mare parc fotovoltaic în România. DRI al lui Ahmetov ajunge la un portofoliu de 300 MW la noi în țară
Cel mai bogat ucrainean a inaugurat un mare parc fotovoltaic în România. DRI al lui Ahmetov ajunge la un portofoliu de ...
DRI, divizia de energie regenerabilă a Grupului DTEK, cea mai mare companie energetică privată din Ucraina, a finalizat ...