Softronic anunță că locomotivele românești Transmontana au fost autorizate în a cincea țară: Serbia

„𝐋𝐄𝐌𝐀 𝟒𝟖𝟎-𝟎𝟖𝟑 𝐂𝐨𝐧𝐬𝐭𝐚𝐧𝐭𝐢𝐧 𝐆𝐫𝐮𝐩 a încheiat cu succes testele și va începe să asigure transportul de marfă în această regiune. În paralel, 𝐋𝐨𝐜𝐨𝐦𝐨𝐭𝐢𝐯𝐚 𝐋𝐓𝐄 𝐧𝐫. 𝟎𝟕𝟏 a încheiat cu succes testele sistemului 𝐄𝐓𝐂𝐒 𝐇𝐢𝐭𝐚𝐜𝐡𝐢 pe căile ferate din 𝐑𝐨𝐦𝐚̂𝐧𝐢𝐚, 𝐔𝐧𝐠𝐚𝐫𝐢𝐚 𝐬̗𝐢 𝐒𝐥𝐨𝐯𝐚𝐜𝐢𝐚”, spun reprezentanții Softronic.

Locomotivele Softronic, autorizate în Serbia

Recent, locomotiva LEMA 480-083 Constantin Grup, a finalizat cu succes testele necesare pentru autorizarea pe căile ferate din Serbia, potrivit reprezentanților Softronic,  care menționează că Serbia este a cincea țară unde aceste locomotive sunt autorizate pentru tracțiunea trenurilor de marfă.

„Această expansiune va contribui la modernizarea infrastructurii feroviare din Serbia, asigurând o legătură mai strânsă și mai eficientă cu rețelele feroviare din Europa Centrală și de Sud-Est”, mai transmit cei de la Softronic.

Digitalizare feroviară: Teste ETCS Hitachi în România, Ungaria și Slovacia

Pe lângă expansiunea internațională, Softronic anunță că a înregistrat progrese semnificative în implementarea soluțiilor de digitalizare. „Testele sistemului ETCS Hitachi (European Train Control System), desfășurate pe căile ferate din România, Ungaria și Slovacia, au fost încheiate cu succes”, explică reprezentanții producătorului din Craiova.

Sistemul ETCS reprezintă un pilon fundamental al modernizării transportului feroviar european, asigurând un nivel ridicat de siguranță și eficiență operațională. Prin adoptarea acestui sistem, locomotivele Transmontana demonstrează compatibilitate cu standardele europene și contribuie la tranziția către o infrastructură feroviară digitalizată. Testele desfășurate au demonstrat capacitatea locomotivelor de a funcționa optim într-un mediu de control digital avansat, reducând riscurile și îmbunătățind comunicarea între trenuri și sistemele de gestionare a traficului feroviar, mai spun cei de la Softronic.

Potrivit lor, implementarea acestui sistem deschide calea către o integrare mai bună a rețelelor feroviare europene, oferind un nivel crescut de interoperabilitate între diferite țări și companii feroviare. Beneficiile ETCS includ nu doar siguranță îmbunătățită, ci și optimizarea traficului feroviar, reducerea timpilor de staționare și creșterea capacității de transport.

CITEȘTE ȘI: