CFR SA electrifică încă opt secții de circulație: Licitație pentru Podu Olt – Sibiu – Vințu de Jos

CFR SA, prin sucursala regională CF Brașov, a lansat licitație pentru studiul de fezabilitate necesar electrificării secției Podu Olt – Sibiu – Vințu de Jos. Acest tronson face parte dintr-un pachet de opt secții de circulație pe care CFR Infrastructură vrea să le electrifice.
Anemona Andone - lun, 02 oct. 2023, 12:03
CFR SA electrifică încă opt secții de circulație: Licitație pentru Podu Olt - Sibiu - Vințu de Jos

Valoarea estimată a contractului – de elaborare a studiului de fezabilitate pentru lotul Podu Olt – Sibiu – Vințu de Jos (linia 203 de la km 367+577- linia 210 până la km 81+300) – este de 9,3 milioane de lei.

Durata contractului va fi de 24 de luni, acesta urmând să fie finanțat din fonduri bugetare.

Pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate, Contractantul va respecta actele normative și de reglementare specifice infrastructurii feroviare, construcții, aplicabile, în vigoare, în vederea prezentării unui proiect ˮmaturˮ, care să corespundă celei mai eficiente soluții din punct de vedere tehnico – economic, pentru care să se aprobe asigurarea sursei de finanțare pentru implementarea obiectivului de investiție, cu asigurarea specificațiilor tehnice de interoperabilitate pe teritoriul României și respectarea conformității standardelor impuse pentru Coridoarele Europene și Coridoarele TEN-T.

Studiul de fezabilitate va prezenta cea mai bună alternativă privind ” Electrificarea a 8 secții de circulație a sistemului feroviar din România” – Lot SRCF Brașov: Podu Olt – Sibiu – Vințu de Jos (linia 203 de la km 367+577- linia 210 până la km 81+300).

În cadrul Studiului de fezabilitate privind electrificarea liniei de cale ferată vor fi descrise toate lucrările solicitate în Caietul de Sarcini: instalații fixe de tracțiune electrică (instalații de energoalimentare, linie de contact, instalații de comandă la distanță și telecomandă, dispecer energetic feroviar, etc) și modificări care trebuie aduse la instalațiile de semnalizare, instalații ELF, lucrări la dispozitivul de linii necesare pentru a putea fi implementat proiectul.

Data limită pentru depunerea ofertelor este 6 noiembrie 2023, potrivit informațiilor din SEAP.

Te-ar mai putea interesa și
Date oficiale. Recesiune în România. BERD vede o scădere de 0,2% a PIB, în 2026. Nici 2027 nu arată senzațional
Date oficiale. Recesiune în România. BERD vede o scădere de 0,2% a PIB, în 2026. Nici 2027 nu arată senzațional
Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD) a înrăutăţit previziunile privind evoluţia economiei româneşti în acest an, indicând un declin de 0,2%, faţă de un avans 1,2%......
„Power Couples”. Competitivitatea Europei depinde de o electrificare industrială integrată – Eurelectric
„Power Couples”. Competitivitatea Europei depinde de o electrificare industrială integrată – Eurelectric
Electrificarea reprezintă deja un avantaj competitiv pentru Europa, însă extinderea ei la scară necesită o mai bună ...
Drona rusească de la Galați. Reuniune internațională la nivel înalt: 43 de state OSCE au arătat sprijin pentru România
Drona rusească de la Galați. Reuniune internațională la nivel înalt: 43 de state OSCE au arătat sprijin pentru România
România a convocat o reuniune OSCE imediat după ce o dronă rusească a lovit un bloc din Galați, distrungând o locuință ...
FOTO Primul proiect tram-train din România: PORR a ajuns la un stadiu de 75% la pasajul de pe Centura Oradea
FOTO Primul proiect tram-train din România: PORR a ajuns la un stadiu de 75% la pasajul de pe Centura Oradea
Lucrările la pasajul rutier pe centura Oradea km 12+320 (parte a proiectului Tram-Train) avansează în ritm alert, ajungând ...