China: Volkswagen va lansa zece modele de SUV-uri produse local, până în 2020

Şeful VW China, Jochem Heizmann, anunţa în aprilie că producătorul auto german a ratat piaţa în creştere rapidă a SUV-urilor şi autoutilitarelor şi ‘lucrează din greu’ la remedierea acestei deficienţe.

China, deja cea mai mare piaţă a VW, a devenit şi mai importantă pentru compania germană, în urma scandalului emisiilor. Pe piaţa chineză VW nu a pierdut încrederea consumatorilor deoarece majoritatea vehiculelor vândute aici au motoare pe benzină.

Joi, VW a reafirmat că va introduce în China 15 noi modele ecologice produse local, în următorii 3 – 5 ani şi va recruta încă 30.000 de angajaţi chinezi până în 2019.

Luna trecută, compania a dat asigurări că planurile de majorare a cheltuielilor în China cu 22 miliarde de euro (24,2 miliarde de dolari) până în 2020 nu sunt afectate de reducerile de costuri. Investiţiile vor fi realizate împreună cu partenerii VW din societăţile mixte din China, SAIC Motor Corp şi FAW Car Co.

În 2015 şi 2016, VW va moderniza aproximativ 70% din vehiculele ce vor fi vândute în China şi va extinde capacitatea de producţie de la trei milioane de vehicule în 2014 la cel puţin cinci milioane de unităţi.

VW are nevoie de expansiunea din China pentru a compensa măcar parţial costurile rechemărilor la service. Volkswagen face obiectul unor investigaţii în mai multe ţări după ce a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel. Costurile legate de scandalul emisiilor ar putea ajunge la 78 miliarde de euro, avertizează analiştii.

Portofoliul Volkswagen este format din 12 mărci, printre care automobilele VW, Lamborghini, Skoda, Seat, Bentley, Audi şi Bugatti, dar şi camioanele MAN şi Scania.