Chiriţoiu: Dacă tarifele RCA ar fi fost plafonate în continuare, Comisia Europeană ar fi declanşat o procedură de infringement

‘ASF (Autoritatea pentru Supraveghere Financiară – n.r.) ne-a spus că a stabilit tarife maximale, iar concluzia a fost că preţurile nu s-au dus până la maximum, erau substanţial sub acele nivele maxime. Din punctul acesta de vedere ar părea că piaţa totuşi a funcţionat. Noi ne-am gândit că toată lumea se va alinia la nivelul maxim, dar ASF ne-a spus că nu s-a întâmplat acest lucru, ceea ce este un semn pozitiv. Deci lucrurile par să fi progresat în aceste şase luni în care a fost îngheţată piaţa’, a spus preşedintele Consiliului.

Chiriţoiu a amintit că joi este ultima zi în care tarifele RCA sunt plafonate. ‘Vom vedea de mâine (vineri, n.r.) încolo ce se întâmplă, dar aşteptările noastre sunt că nu va fi un şoc în piaţă şi că toate măsurile luate în această perioadă îşi vor arăta utilitatea’, a mai arătat el.

Întrebat de ziarişti dacă plafonarea la 25% din poliţă pentru cheltuielile de administrare ale asigurătorilor nu duce tot la o plafonare a preţului final, Chiriţoiu a răspuns: ‘Dacă am fi extins plafonarea peste şase luni exista un risc substanţial ca cei de la Comisia Europeană să declanşeze o procedură de infringement. Aşa am rămas în zona ‘nouă ni se pare că nu aţi făcut ceva în regulă’, dar din moment ce noi am oprit (plafonarea – n.r.), ne aşteptăm ca ei să nu-şi continue demersurile. Iar dacă apare această nouă problemă cu 25, vom relua subiectul de la capăt’.

Chiriţoiu a mai spus că, în câteva luni, Consiliul Concurenţei va finaliza o investigaţie pe piaţa asigurărilor, care s-ar putea solda cu amenzi foarte mari.

‘În câteva luni terminăm o investigaţie în care suspectăm un schimb de informaţii, o coordonare între companiile de asigurări, iar, dacă aceste suspiciuni vor fi confirmate în raport cu investigaţia, atunci vom da amenzi foarte mari’, a continuat oficialul Concurenţei.

Camera Deputaţilor a adoptat marţi, cu 226 de voturi ”pentru”, 25 ”împotrivă” şi 4 abţineri, proiectul de lege privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terţilor prin accidente de vehicule şi tramvaie.

Conform Autorităţii de Supraveghere Financiară, printre cele mai importante modificări aduse de această lege cadrului general de funcţionare a pieţei asigurărilor obligatorii auto se numără: introducerea conceptului de tarif de referinţă şi formula de calcul a acestuia; definirea categoriei clienţilor cu risc ridicat, precum şi modalităţile prin care aceştia pot fi asiguraţi; explicitarea mecanismului decontării directe şi principiile de aplicare.