Chiriţoiu: Exceptarea transportatorilor de la plata accizei este o discriminare justificată economic

Exceptarea transportatorilor de la plata unei părţi a accizei la carburanţi este permisă de legislaţia europeană, fiind justificată economic, deşi este vorba despre o discriminare, a declarat, marţi, preşedintele Consiliului Concurenţei, Bogdan Chiriţoiu, într-o conferinţă de presă prilejuită de lansarea raportului pentru 2013 al instituţiei.
Economica.net - mar, 08 apr. 2014, 10:00
Chiriţoiu: Exceptarea transportatorilor de la plata accizei este o discriminare justificată economic

‘Este o discriminare, dar o discriminare care are sens economic, astfel că este permisă de legislaţia europeană. Aceasta deoarece transportatorii rutieri au costuri mult mai mari cu combustibilul, care ajung la 50% din costurile totale. În alte sectoare de activitate, impactul nu este atât de mare, din acest motiv directiva europeană privind accizarea permite ca transportatorii să fie exceptaţi şi nu alţi agenţi economici din alte sectoare economice’, a explicat Chiriţoiu.

Potrivit acestuia, dacă România vrea să excepteze şi alte categorii de agenţi economici, va trebui să ceară avizul Comisiei Europene, întrucât este vorba despre un ajutor de stat.

‘Ministerul Finanţelor a luat exact textul din directiva europeană privind accizarea, unde sunt prevăzute excepţiile. Dacă mergem pe altă cale, este destul de complicat să obţinem avizul Comisiei Europene. Nu spun că este imposibil, dar este mai complicat. Teoretic, trebuie să vii cu o raţionalitate să demonstrezi că are sens economic, că se justifică excepţia. N-a mai făcut asta până acum niciun stat membru’, a mai spus preşedintele Consiliului Concurenţei.

Guvernul a aplicat, de la 1 aprilie, o acciză suplimentară de 7 eurocenţi pe litrul de carburanţi, iar transportatorii rutieri vor primi înapoi 4 eurocenţi din această acciză.

Te-ar mai putea interesa și
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și la piață
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și ...
Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer al grupului Renault, din care face parte și Dacia, și CEO al mărcii franceze, consideră că atât uzina din Mioveni, cât și piața auto românească,......
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele sunt cele mai slabe. Bulgaria și Serbia trec în fața României la digitalizare
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele ...
România are cele mai bune premise pentru digitalizare în Europa de Sud-Est, dar obține cele mai slabe rezultate în transformarea ...
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele de la  titluri – Calcule concrete
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele ...
Statul nu mai este fără concurență în lupta pentru banii românilor care vor să economisească printr-o metodă sigură, ...
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri de hypermarketuri. Studiu de caz Kaufland
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri ...
Produsele coreene de înfrumusețase au devenit vârful de lance al categoriei în marile lanțuri de hypermarketuri. Unele ...