Pentru varianta de ocolire a staţiunii Buşteni, de un kilometru, contractul este estimat la 17,9 milioane lei, fără TVA. Contractul are o durată de 33 luni, din care perioada de proiectare 3 luni, cea de execuţie - 6 luni, iar cea de garanţie - 24 luni.
Ofertele au fost depuse de către asocierea Telnor Invest SRL - Pro Cons XXI SRL, asocierea Triscari Construzioni SRL - Granchi SRL - Servizi Integrati All'Ingegneria SRL - Institutul de Cercetări în Transporturi - Incertrans SA, asocierea Consal SRL - Primacons Group SRL, asocierea Alpenside SRL - Eurocerad International SRL, asocierea Copisa Constructora Pirenaica SA - Copisa Constructii SRL - Transproiect 2001 SA, asocierea Tableros Y Puentes SA (Tapusa) - Construcciones Vera S.A.U.- SC Erre.Vi.A Ricerca Viabilita Ambiente SRL, asocierea Next Level Europe SRL - Eurostrade SRL - Groma Societa Di Ingegneria - Societa A Responsabilita Limitate Semplificata, asocierea Tancrad SRL - Pragosa Romania SRL – Mari-Vila Com SRL - Global Service Proiect SRL şi asocierea Citadina 98 SA & SC Vega 93 SRL & Acciona Ingenieria SA.
După ce statul a renunţat la construcţia autostrăzii Comarnic - Braşov în parteneriat public privat, din cauza costurilor prea mari, Ministerul Transporturilor a anunţat că va construi centuri ocolitoare pe DN1 pentru unele dintre staţiunile de pe Valea Prahovei, pentru fluidizarea traficului.
Este vizată în special porţiunea Comarnic-Braşov, în care DN1 are doar câte o bandă pe sens, iar în perioadele de vârf de trafic se înregistrează frecvent blocaje.
