Când e gata „ciotul” rămas de construit din autostrada Bucureşti-Ploieşti. Calendarul lucrărilor

Adaugă-ne ca sursă preferată

Compania de Autostrăzi, împreună cu Antreprenorul General şi Consultantul Autostrăzii Bucureşti-Ploieşti anunţă că blocajul actual existent pe secţiunea  kilometrul 0 – kilometrul 3,3 va fi rezolvat până la începutul acestei veri. 

Astfel, paşii pe care şi-i asumă CNADNR împreună cu Ministerul Transporturilor condus de Ioan Rus sunt:

1. Depunerea la Primăria Municipiului Bucureşti a cererii de emitere a Certificatului de Urbanism pentru sectorul cuprins între km 0+000 şi km 0+750 până la data de 06.02.2015;

2. Recepţia la Terminarea Lucrărilor pentru sectorul km 7+400 – km 19+500 până la data de 13.02.2015;

3.Preluarea în administrare de către CNADNR SA a sectorului de autostradă cuprins între km 3+325 şi km 7+400 până la data de 13.02.2015;

4. Notificarea Antreprenorului privind încetarea contractului până la data de 16.02.2015, de la 0+000 la 3+325;

5.Inițierea procedurii de atribuire pentru contractarea lucrărilor pe sectorul de autostradă cuprins între km 0+000 şi km 3+325 până la sfârşitul lunii martie 2015;

6. Primirea ofertelor pentru contractarea lucrărilor pe sectorul de autostradă cuprins între km 0+000 şi km 3+325 până la sfârşitul lunii aprilie 2015;

7. Finalizarea procedurii de atribuire până la sfârşitul lunii iunie 2015.

Construcţia acestor 3 kilometri din autostradă ar urma să fie gata până la sfârşitul lui 2015.

De trei ani, de când Autostrada Bucureşti-Ploieşti a fost deschisă traficului, porţiunea de 19 kilometri care o aduce în oraş, de la Centura Bucureşti şi până în Pantelimon, nu a fost finalizată.

Ministerul Transporturilor, prin CNADNR, s-a angajat să construiască, în acest an, doar trei kilometri din secţiunea 1 a autostrăzii Bucureşti – Ploieşti. Alţi 5 kilometri mai rămân de realizat pentru ca Bucureşti-Ploieşti să fie completă şi dată în folosinţă pe toată lungimea ei. Practic, nici în acest an Autostrada A3 nu va fi adusă până în Bucureşti, cartierul Colentina, şoferii fiind nevoiţi să ajungă pe acest traseu printr-un ocol semnificativ pe Centura Bucureştiului.

Lucrările pentru această porţiune de autostradă sunt finanţate de la bugetul de stat. Proiectarea şi execuţia autostrăzii  Bucureşti-Ploieşti, secţiunea 1 Bucureşti-Moara Vlăsiei, între km 0 şi km 19+500 sunt contractate de către JV Pizzarotti-Tirrena Scavi. Bugetul alocat pentru aceste lucrări este de 45 de milioane de lei.

La jumătatea anului trecut, conducerea CNADNR estima că lucrările pe toţi cei 8,5 kilometri ai „ciotulului” de autostradă rămas de construit din Bucureşti-Ploieşti vor fi finalizate până în toamna lui 2015. În prezent însă, aceste planuri nu mai sunt de actualitate.