CNAIR a câștigat în primă instanță un proces cu miză de 85 milioane de lei împotriva antreprenorului Podului de la Brăila

CNAIR a câștigat în primă instanță procesul cu antreprenorul obiectivului “Pod suspendat peste Dunăre în zona Brăila”, instanța de judecată constatând neîndeplinirea obligațiilor contractuale de către antreprenor și dreptul CNAIR, în calitate de beneficiar, de a pretinde penalități în cuantum de 85,12 milioane de lei pentru 903 zile de întârzieri, au spus pentru ECONOMICA.NET reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Anemona Andone - D, 07 ian. 2024, 21:26
CNAIR a câștigat în primă instanță un proces cu miză de 85 milioane de lei împotriva antreprenorului Podului de la Brăila

„Tribunalul București a pronunțat (vineri, 4 ianuarie – n.r.) soluția în primă instanță în dosarul nr. 298/3/2022, format ca urmare a formulării cererii de chemare în judecată de către Antreprenor în raport cu Revendicarea Beneficiarului (CNAIR) nr. 6, soluționată de Inginer în favoarea Companiei. În esență, revendicarea privește solicitarea de către Beneficiar a penalităților de întârziere ca urmare a neîndeplinirii de către Antreprenor a obligațiilor ce îi reveneau în ceea ce privește termenul asumat în activitatea de proiectare, prin nepredarea unor documentații de proiectare conforme Contractului (Cerințelor Beneficiarului și Studiului de Fezabilitate)”, au explicat reprezentanții CNAIR.

Acesta nu este însă singurul „meci” în instanțe dintre CNAIR și antreprenorul mega-podului de la Brăila. În noiembrie 2022, Curtea de Apel București constata că antreprenorul era îndreptățit la o extensie de 193 de zile și despădubiri de circa 29 milioane de lei. Chiar și așa, la momentul respectiv, scorul era de 9 la 1 pentru CNAIR, în „meciurile” din instanțe contra antreprenorului, precizau atunci reprezentanții de la Drumuri.

Podul peste Dunăre de la Brăila – cel mai mare pod suspendat construit vreodată în România, al treilea ca dimensiune din Uniunea Europeană şi ultimul pod peste Dunăre înainte de vărsarea în Marea Neagră – a fost inaugurat pe 6 iulie 2023.

Valoarea iniţială a proiectului a fost de 1,996 miliarde de lei, fără TVA, fonduri externe nerambursabile, iar constructorul este Asocierea Astaldi/WeBuild – IHI Infrastructure System Co. Ltd.

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
UPDATE Metroul ar putea rămâne fără curent. A primit deja preaviz de deconectare pentru facturi neplătite
UPDATE Metroul ar putea rămâne fără curent. A primit deja preaviz de deconectare pentru facturi neplătite
Metrorex, operatorul Metroului București, riscă să se închidă după ce va rămâne fără curent electric. Compania a primit deja previz de deconectare. ...
BMW X5, între două generații: BMW România, oferte speciale pentru ultimele 200 de mașini aflate pe stoc
BMW X5, între două generații: BMW România, oferte speciale pentru ultimele 200 de mașini aflate pe stoc
BMW România mai are aproximativ 200 de automobile X5 din actuala generație disponibile în stoc, în condițiile în care ...
Dunărea secată dă bătăi de cap și bulgarilor. Măsuri speciale la centrala nucleară de la Kozlodui
Dunărea secată dă bătăi de cap și bulgarilor. Măsuri speciale la centrala nucleară de la Kozlodui
Dunărea secată dă bătăi de cap tuturor țărilor prin care trece și care au capacități energetice ce depind de debitul ...
Concurentul DM se extinde la braț cu Penny Market. Magazine BIPA noi în Jumbo Center
Concurentul DM se extinde la braț cu Penny Market. Magazine BIPA noi în Jumbo Center
BIPA și Penny Market deschid magazine noi în Jumbo Center, anunță dezvoltatorul proiectului. Noile locații vor avea ...