CNAIR: Trafic rutier în zona Aeroportului Henri Coandă pe o singură bandă pe fiecare sens, din 22 iulie

Circulaţia rutieră în zona Aeroportului Internaţional Henri Coandă Bucureşti se va desfăşura pe o singură bandă pe fiecare sens de circulaţie, în anumite zile începând din data de 22 iulie, ca urmare a lucrărilor de modernizare a liniei de cale ferată ce va lega zona Bucureşti Nord de aeroport, a anunţat, vineri, într-un comunicat, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), scrie Agerpres.
Economica.net - vin, 17 iul. 2020, 08:28
CNAIR: Trafic rutier în zona Aeroportului Henri Coandă pe o singură bandă pe fiecare sens, din 22 iulie

Conform calendarului, lucrările vor avea loc în zilele de 22, 23, 29 şi 30 iulie, respectiv 5, 6, 12 şi 13 august, în intervalul orar 00:00 – 4:00.

Restricţiile vor fi instituite pentru executarea lucrărilor de modernizare a liniei de cale ferată Bucureşti Nord – Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti” – Faza I: „Racord C.F. la terminalul T1, Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti” pe DN 1, km 16+100, pe partea dreaptă, Oraş Otopeni – pentru execuţia lucrărilor între pilele nr. 24 şi nr. 25, Etapa a-4-a.

CNAIR menţionează că, pentru evitarea zonei cu lucrări, se recomandă conducătorilor auto care circulă pe ruta Bucureşti – Ploieşti – Bucureşti următoarele variante de traseu: A3 (Bucureşti – Ploieşti – Bucureşti), DN1A (cu variante de ieşire la Corbeanca sau la Varianta Ocolitoare Ploieşti) şi Bucureşti – DN Centura Bucureşti – Pipera – Tunari – Baloteşti – DN1.

Şoferii sunt sfătuiţi să respecte restricţia de circulaţie instituită în zonă şi semnalizarea rutieră temporară.

Te-ar mai putea interesa și
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și la piață
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și ...
Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer al grupului Renault, din care face parte și Dacia, și CEO al mărcii franceze, consideră că atât uzina din Mioveni, cât și piața auto românească,......
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele sunt cele mai slabe. Bulgaria și Serbia trec în fața României la digitalizare
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele ...
România are cele mai bune premise pentru digitalizare în Europa de Sud-Est, dar obține cele mai slabe rezultate în transformarea ...
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele de la  titluri – Calcule concrete
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele ...
Statul nu mai este fără concurență în lupta pentru banii românilor care vor să economisească printr-o metodă sigură, ...
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri de hypermarketuri. Studiu de caz Kaufland
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri ...
Produsele coreene de înfrumusețase au devenit vârful de lance al categoriei în marile lanțuri de hypermarketuri. Unele ...