Comisia Europeană alocă 1 miliard de euro pentru investiții în infrastructura de aprovizionare cu combustibili alternativi pentru transportul rutier, maritim și aerian

Potrivit unui comunicat de presă al Executivului comunitar, este disponibilă o sumă de un miliard de euro pentru sprijinirea instalării de infrastructuri de aprovizionare cu combustibili alternativi pentru transportul rutier, maritim, aerian şi pe căi navigabile interioare de-a lungul reţelei transeuropene de transport (TEN-T).

În ceea ce priveşte reţeaua rutieră, Comisia Europeană oferă sprijin pentru staţiile de reîncărcare cu energie electrică de mare putere şi de realimentare cu hidrogen, precum şi pentru staţiile de reîncărcare în megawaţi pentru vehicule grele. În cadrul aeroporturilor, Comisia oferă sprijin pentru aprovizionarea cu energie electrică şi cu hidrogen. De asemenea, în ceea ce priveşte porturile, Comisia sprijin pentru aprovizionarea cu energie electrică şi cu hidrogen şi, pentru prima dată, pentru instalaţiile de buncheraj cu amoniac şi metanol.

„Numărul tot mai mare de cereri pentru Mecanismul destinat infrastructurii pentru combustibili alternativi confirmă relevanţa acestui instrument de finanţare pentru sectorul european al transporturilor. Cererea de propuneri pe care o lansăm astăzi pune la dispoziţie încă un miliard de euro pentru instalarea de infrastructuri pentru combustibili alternativi pe şosele, inclusiv pentru transportul urban din oraşe, în porturi şi în aeroporturile din întreaga Uniune. Aceasta poate reprezenta o importantă acoperire a decalajelor în ceea ce priveşte investiţiile masive necesare în scopul asigurării unei infrastructuri sustenabile şi accesibile pentru vehiculele electrice şi încurajez cu fermitate toate statele membre, în special pe cele din Europa de Est şi de Sud, să o utilizeze”, a declarat comisarul pentru Transporturi, Adina Vălean.

Această a doua fază a MICA (2024-2025) va sprijini punctele de reîncărcare cu energie electrică şi cu hidrogen de pe principalele coridoare şi din principalele noduri de transport ale Uniunii Europene. Acest lucru corespunde obiectivelor noului Regulament privind infrastructura pentru combustibili alternativi (RICA) referitoare la punctele de reîncărcare accesibile publicului, precum şi obiectivelor iniţiativei ReFuelEU în domeniul aviaţiei şi ale iniţiativei FuelEU în domeniul maritim.

Solicitanţii îşi pot depune propunerile înainte de oricare dintre cele trei date-limită: 24 septembrie 2024, 11 iunie 2025 şi 17 decembrie 2025.