Comisia Europeană va putea efectua o investigaţie dacă un operator aerian din afara UE distorsionează piaţa

Consiliul Uniunii Europene a adoptat marţi un regulament care oferă Comisiei Europene competenţa de a efectua o investigaţie şi de a lua măsuri financiare sau operaţionale în cazul în care o companie aeriană din afara UE recurge la o practică de denaturare a pieţei, potrivit unui comunicat al Ministerului Transporturilor, remis, marţi, AGERPRES. 
Economica.net - mar, 09 apr. 2019, 14:45
Comisia Europeană va putea efectua o investigaţie dacă un operator aerian din afara UE distorsionează piaţa

În contextul creşterii concurenţei globale, UE dispune acum de un instrument eficace pentru a combate practicile comerciale neloiale care ar putea apărea în sectorul transportului aerian din partea unor companii din afara UE.

„Regulamentul adoptat astăzi de Consiliu urmăreşte să asigure o concurenţă sănătoasă şi să contribuie la menţinerea unui nivel ridicat de conectivitate în întreaga UE. La 20 noiembrie 2018, preşedinţia Consiliului şi Parlamentul European au ajuns la un acord provizoriu. Concurenţa loială între transportatorii aerieni contribuie la extinderea gamei de opţiuni privind zborurile şi la asigurarea unor preţuri mai accesibile pentru clienţi”, se precizează în comunicat.

Regulamentul conferă Comisiei competenţa de a efectua o investigaţie şi de a lua măsuri reparatorii financiare sau operaţionale în cazul în care o companie aeriană din afara UE recurge la o practică de denaturare a pieţei care a provocat sau riscă în mod clar să provoace un prejudiciu unui transportator aerian din UE.

Atât măsurile financiare, cât şi cele operaţionale, vor fi adoptate prin intermediul unui act de punere în aplicare al Comisiei. Cu toate acestea, măsurile operaţionale vor face obiectul unei proceduri mai stricte.

Noile norme înlocuiesc Regulamentul existent 868/2004, care s-a dovedit a fi ineficient şi care nu a fost niciodată utilizat în practică. La nivel internaţional, nici Organizaţia Mondială a Comerţului (OMC), nici Organizaţia Aviaţiei Civile Internaţionale (OACI) nu dispun de un cadru care să reglementeze concurenţa între transportatorii aerieni.

„Votul de astăzi (marţi – n. r.) al Consiliului încheie procedura legislativă. Parlamentul European a votat la 14 martie 2019. Regulamentul va fi semnat de ambele instituţii şi va fi publicat în Jurnalul Oficial al UE. Acesta va intra în vigoare la 20 de zile după publicare”, se mai arată în comunicat.

Te-ar mai putea interesa și
Procurorul adjunct al CPI critică sancțiunile SUA. „Nu ar trebui să fim niciodată puşi pe aceeaşi listă cu teroriştii sau traficanţii de droguri”
Procurorul adjunct al CPI critică sancțiunile SUA. „Nu ar trebui să fim niciodată puşi pe aceeaşi listă cu teroriştii ...
Procurorul adjunct al Curţii Penale Internaţionale (CPI), Mame Mandiaye Niang, a criticat ferm vineri sancţiunile americane, afirmând ca acestea îi asimilează de facto pe înalţii oficiali ai......
Un gigant din Finlanda intră în România. Incap cumpără Lacon, cu o fabrică la Galați
Un gigant din Finlanda intră în România. Incap cumpără Lacon, cu o fabrică la Galați
Incap Corporation, o companie globală de servicii de producție electronică- Electronic Manufacturing Services (EMS) cu ...
VIDEO Autostrada A7 Focșani – Bacău: Cum mai arată lotul 1, ce urmează să fie dat în trafic luna aceasta
VIDEO Autostrada A7 Focșani – Bacău: Cum mai arată lotul 1, ce urmează să fie dat în trafic luna aceasta
Pasionații de infrastructură au postat imagini comparative cu progresul UMB în doar 15 zile la lotul 1 din Autostrada ...
Pernod Ricard lansează în România Ballantine’s Sweet Blend
Pernod Ricard lansează în România Ballantine’s Sweet Blend
Pernod Ricard România anunță că a adus oficial în România Ballantine’s Sweet Blend, cea mai nouă inovație din portofoliul ...