1EUR = 4.7284 RON | Bucureşti 34 º

Companii

Yazaki şi Autoliv sunt, alături de Dacia, companiile cu cei mai mulţi angajaţi din industria auto. Top 10

Automobile Dacia, subsidiara din România a producătorului japonez de componente auto Yazaki şi Autoliv Romania sunt companiile din industria auto la care lucrează cei mai mulţi români, reiese dintr-o analiză Economica, realizată pe baza datelor pe care le-am primit de la Oficiul Naţional al Registrului Comerţului (ONRC). Producătorul de cablaje auto Sews Romania SRL, pe locul al cincilea în top, are cea mai dramatică scădere a numărului mediu de salariaţi în 2018 faţă de 2017, de aproape 2.400 de persoane, rezultă din datele ONRC, obţinute de Economica. 

Companiile din industria auto care au avut cei mai mulţi salariaţi în 2018 sunt Automobile Dacia SA, Yazaki Romania SRL, subsidiara din România a producătorului japonez de componente auto Yazaki şi Autoliv Romania SRL, subsidiara din România a producătorului suedez de sisteme de siguranţă auto, arată o analiză realizată de Economica pe baza datelor pe care le-am primit de la Oficiul Naţional al Registrului Comerţului (ONRC).

O singură companie din industria auto a avut peste 10.000 de oameni pe statele de plată, în medie, în anul 2018, arată datele pe care Economica le-a primit de la ONRC. Este vorba despre uzina Dacia de la Mioveni. 

Producătorul de cablaje auto Sews Romania SRL are cea mai dramatică scădere a numărului mediu de angajaţi în 2018 faţă de 2017, de aproape 2.400 de persoane, rezultă din datele ONRC, obţinute de Economica. Este urmat îndeaproape de Leoni Wiring Systems Ro SRL, parte a grupului german Leoni, care operează fabrica de sisteme de cablare pentru industria auto din Bistriţa, punctul de lucru din Luduş, dar şi Shared Service Center-ul din Cluj. Firma a avut a doua cea mai însemnată scădere a numărului mediu de salariaţi din topul companiilor din industria de profil, la care lucrează cei mai mulţi români.

  • Şase companii din top zece numără în anul 2018 mai puţini angajaţi pe statele de plată decât în 2017, arată datele ONRC, analizate de Economica

Detalii, în tabelul următor:

Companiile din industria auto care au cei mai mulţi angajaţi în 2018

Număr mediu de salariaţi în 2018

Număr mediu de salariaţi în 2017

Dinamica numărului mediu de salariaţi

Automobile-Dacia SA, cel mai mare producător român de automobile din ţara noastră, parte a grupului Renault

14.723 de salariaţi

14.261 de angajaţi

în creştere cu 462 oameni

Yazaki Romania SRL, subsidiara din România a producătorului japonez de componente auto Yazaki

9.886 de salariaţi

10.052 de angajaţi

în scădere cu 166 de oameni

Autoliv Romania SRL, subsidiara din România a producătorului suedez de sisteme de siguranţă auto

9.403 angajaţi

 

9.758 salariaţi

în scădere cu 355 de oameni

Bordnetze SRL, subsidiara din România a companiei germane Sumitomo Electric Bordnetze, produce echipamente electrice şi electronice pentru autovehicule

7.176 de angajaţi

 

5.891 de angajaţi

în creştere cu 1.285 de oameni

Producătorul de cablaje auto Sews Romania SRL

6.058 de oameni

8.456 de salariaţi

în scădere cu 2.398 de oameni

Lear Corporation Romania SRL, subsidiara din România a companiei americane Lear Corporation, produce sisteme electrice pentru autovehicule

 

5.794 de oameni

6.232 de angajaţi

438 de oameni în minus pe statele de plată

Leoni Wiring Systems Ro SRL, parte a grupului german Leoni, operează fabrica de sisteme de cablare pentru industria auto din Bistriţa, punctul de lucru din Luduş, dar şi Shared Service Center-ul din Cluj

5.161 de salariaţi

7.170 de angajaţi

2.009 de oameni în minus pe statele de plată

Takata Romania SRL care operează fabrica de componente auto din Arad a companiei japoneze Takata Corporation

4.906 oameni

4.830 de salariaţi

76 de oameni în plus pe statele de plată

Schaeffler Romania SRL, subsidiară locală a grupului german Schaeffler, produce lângă Braşov componente pentru industria auto şi pentru industria eoliană

4.634 de salariaţi

4.366 de angajaţi

268 de oameni în plus pe statele de plată

Aptiv Technology Services&Solutions SRL, subsidiara locală a companiei americane Delphi Packard

4.567 de angajaţi

4.909 angajaţi

În scădere cu 342 oameni pe statele de plată

Sursă informaţii tabel: ONRC pentru Economica, mfinante.ro, grupul Leoni pentru Economica. 

Economica vă spune în continuare cum au mers afacerile jucătorilor din industria auto care au cei mai mulţi angajaţi în 2018. 

Uzina Dacia de la Mioveni are cei mai mulţi angajaţi dintre firmele din industria auto de pe piaţa locală, arată datele pe care ONRC le-a comunicat pentru Economica

Automobile Dacia SA a avut afaceri nete de 24,72 de miliarde de lei în 2018, cu 6,84% mai mari decât în 2017, arată bilanţurile depuse la Finanţe, comparate de Economica. Compania a încheiat anul 2018 cu profit net de 752,39 de milioane de lei, cu aproape 40% mai mare decât în 2017.

Yazaki Romania SRL, subsidiara din România a producătorului japonez de componente auto Yazaki, ocupă a doua poziţie în topul companiilor din industria auto la care lucrează cei mai mulţi români în ciuda scăderii numărul mediu de salariaţi ai companiei în 2018, faţă de 2017, după patru ani consecutivi de creştere, arată datele pe care ONRC le-a comunicat pentru Economica.

  • Producătorul japonez de sisteme de cablaje pentru industria auto Yazaki Romania a terminat anul 2018 cu afaceri nete 1,84 de miliarde de lei, cu peste 23% mai mari decât în 2017, reiese din bilanţurile comparate de Economica. Yazaki Romania continuă să meargă în pierdere, de peste 41,32 de milioane de lei în 2018 (în cuantum net), de peste două ori mai mică decât în 2017.

Producătorul de sisteme de siguranţă auto Autoliv Romania, subsidiara locală a grupului suedez Autoliv, pe poziţia a treia în topul companiilor din industria auto care au cei mai mulţi angajaţi, reiese din analiza Economica, făcută pe baza datelor primite de la ONRC

Autoliv Romania SRL a încheiat anul 2018 cu afaceri nete de 4 miliarde de lei, cu 2% mai mari decât în 2017, arată bilanţurile de la Finanţe, comparate de Economica. Firma a realizat profit net de 160,27 de milioane de lei în 2018, cu peste 41% mai mare decât în 2017, potrivit bilanţurilor studiate de Economica.

Producătorul de echipamente electrice şi electronice pentru autovehicule Bordnetze SRL, pe locul al patrulea în top, cu circa 7.200 de salariaţi, în medie, în 2018, pe statele de plată.

Producătorul de echipamente electrice şi electronice pentru autovehicule Bordnetze a încheiat anul 2018 cu afaceri nete de 945,48 de milioane de lei, cu 21% mai mari decât în 2017. Firma ajunge din nou pe pierdere, în valoare netă de 58,38 de milioane de lei în 2018, după ce în 2017 revenise pe profit, arată bilanţurile de la Finanţe, comparate de Economica. În anii 2016 şi 2015 firma a mers în pierdere, arată bilanţurile disponibile pe mfinante.ro.

Economica a arătat deja că Bordnetze SRL a avut, în 2018, a doua cea mai mare creştere a numărului mediu de salariaţi dintre companiile private din ţara noastră.

  • Bordnetze SRL, subsidiara din România a companiei germane Sumitomo Electric Bordnetze, are, în medie, 1.300 de oameni în plus pe statele de plată în anul 2018 faţă de 2017, arată datele pe care ONRC le-a comunicat pentru Economica.

 Sumitomo Electric Bordnetze face parte din grupul japonez Sumitomo Electric Industries.

Producătorul de cablaje auto Sews România, divizia din România a producătorului japonez de componente auto Sumitomo Electric Wiring Systems Europe, pe poziţia a cincea în top, cu circa 6.000 de oameni pe statele de plată, în medie, în anul 2018, în scădere semnificativă faţă de nivelul anului 2017.

Sews Romania a terminat anul 2018 cu afaceri nete de 853,27 de milioane de lei, cu circa 28% mai mici decât în 2017. Compania intră pe pierdere în 2018, de peste 7,21 de milioane de lei, după cinci ani consecutivi în care a făcut profit, arată bilanţurile depuse la Finanţe, comparate de Economica.

Pe locul al şaselea, producătorul de componente auto Lear Corporation SRL numără, în medie, în 2018, aproape 5.800 de oameni pe statele de plată, în scădere cu peste 400 de persoane faţă de nivelul din 2017, reiese din bilanţurile comparate de Economica.

Lear Corporation Romania SRL, subsidiara din România a companiei americane Lear Corporation, care produce sisteme electrice pentru autovehicule, a terminat anul 2018 cu afaceri nete de 1,46 de miliarde de lei, cu circa 6% mai mari decât în 2017. Compania a făcut profit net de 89,18 milioane de lei, cu peste 44% mai mare decât în 2016, arată bilanţurile de la Finanţe, comparate de Economica.

Firma din Bistriţa a grupului german Leoni, pe poziţia a şaptea în top, cu toate că numără, în medie, cu peste 2.000 de oameni mai puţin pe statele de plată în 2018.

Leoni Wiring Systems Ro SRL operează fabrica din Bistriţa a grupului Leoni, care are un punct de lucru la Luduş, precum şi Shared Service Center-ul din Cluj, au spus pentru Economica oficialii companiei.

Leoni Wiring Systems Ro SRL a avut afaceri nete de 1,47 de miliarde de lei în 2018, cu circa 10,6% mai mici decât în 2017, arată bilanţurile depuse la Finanţe, pe care Economica le-a comparat. Firma a făcut profit net de 28,15 milioane de lei în 2018, cu 11% mai mare decât în 2017, potrivit bilanţurilor comparate de Economica.

Grupul german Leoni a intrat pe piaţa românească în anul 2000 prin deschiderea primei sale fabrici – Wiring Systems Division, la Arad. Au urmat fabrica din Bistriţa, deschisă în 2002, şi cea de lângă Piteşti, deschisă în anul 2005. Ulterior au fost deschise fabricile satelit din Beiuş, Luduş, Marghita şi Bumbeşti-Jiu. În anul 2016, a fost înființat primul Shared Service Center Leoni, în Cluj-Napoca. Cu peste 17.000 de angajaţi, grupul Leoni este unul dintre cei mai mari angajatori din România. Leoni produce în ţara noastră sisteme de cablare pentru industria auto. 

Al optulea jucător din top – Takata Romania SRL care operează fabrica de componente auto din Arad a companiei japoneze Takata Corporation.

Takata Romania SRL a încheiat anul 2018 cu afaceri nete de 2,62 de miliarde de lei, cu 4,5% mai mici decât în 2017. Firma a realizat profit net de 49,47 de milioane de lei în 2018, cu aproape 3% mai mare decât în 2017, reiese din bilanţurile comparate de Economica.

Pe poziţia a noua în top - Schaeffler Romania SRL, subsidiară locală a grupului german Schaeffler, care produce lângă Braşov, în comuna Cristian, componente pentru industria auto şi pentru industria eoliană.

Schaeffler Romania SRL a terminat anul 2018 cu afaceri nete de 2,2 miliarde de lei, cu circa 11,5% mai mari decât în 2017. Firma a realizat profit net de 52,94 de milioane de lei în 2018, cu peste 9% mai mic decât în 2017, reiese din bilanţurile de la Finanţe, comparate de Economica.

Pe poziţia a zecea în top - Aptiv Technology Services&Solutions SRL, subsidiara din România a companiei americane Delphi Packard.

Aptiv Technology Services&Solutions SRL a avut afaceri nete de 1,39 de miliarde de lei în 2018, cu circa 2% mai mici decât în 2017, arată bilanţurile comparate de Economica. Firma a avut profit net de 47,64 de milioane de lei în 2018, de peste şase ori mai mare decât în 2017.

Vă amintim că în februarie 2018 americanii de la Delphi Packard au anunţat că închid fabrica din oraşul bănăţean Moldova Nouă, fiindcă n-au găsit suficientă forţă de muncă în regiune. Economica a scris pe larg despre acest subiect aici: De ce americanii de la Delphi n-au găsit forţă de muncă în Moldova Nouă. Povestea nespusă a oraşului în care au închis prima lor fabrică din ţară

Abuzurile găsite de Inspecţia Muncii la fabrica din Moldova Nouă, pe care americanii de la Delphi o vor închide


Precizări: Economica a realizat clasamentul companiilor private din industria auto care au cei mai mulţi angajaţi în 2018, funcţie de numărul mediu de salariaţi raportat la Finanţe, de societăţile care au CAEN în industria de profil, pentru anii fiscali 2018 şi 2017. 

Citeşte în Economica şi:

CELE MAI NOI ȘTIRI

CELE MAI NOI ȘTIRI

OPINII ECONOMICA.NET

Iulian Enache

Vara neputinţei

NOOBZ.RO

NSTRAVEL.RO

CAPITAL.RO

OBIECTIV.INFO