Comparaţie între variantele în franci, euro şi lei ale unui credit de echivalentul a 50.000 de euro contractat pe 30 de ani

 „Dacă trecutul a fost rezolvat cumva, viitorul este foarte negru şi nu multă lume conştientizează acest lucru“, spune Marius C., un client cu un credit ipotecar în franci elveţieni.
Economica.net - D, 08 feb. 2015, 12:42
Comparaţie între variantele în franci, euro şi lei ale unui credit de echivalentul a 50.000 de euro contractat pe 30 de ani

Afirmaţia reflectă situaţia tuturor celor care în 2007-2008 şi-au asumat riscul valutar al unui credit în franci pentru a se împrumuta la o dobândă de 5-6% (faţă de peste 10% la lei), ceea ce le-a permis să ia o sumă mai mare de la bancă şi să-şi cumpere o casă mai spaţioasă sau pur şi simplu să rămână cu mai mulţi bani în buzunar, din care să-şi cumpere o maşină mai scumpă sau să meargă în vacanţă în Maldive.

Un client cu un credit de 80.000 de franci elveţieni (50.000 de euro) contractat în 2007 a achitat până acum rate de 37.000 de franci (echivalentul a 110.000 de lei), mai puţin decât un debitor în lei sau euro. Acum, după ce a plătit rate la bancă timp de opt ani, încă mai au de rambursat aproximativ 70.000 de franci, care la cursul actual înseamnă aproape 300.000 de lei. Cei 80.000 de franci luaţi în 2007 echivalau atunci cu 170.000 de lei.

Şi cei care au luat credite în euro au ieşit în pierdere la calculele în lei. Soldul rămas de rambursat pentru un credit de 50.000 de euro contractat în 2007 este de echivalentul a 200.000 de lei, deşi valorea iniţială a creditului (la cursul din 2007) a fost de 170.000 de lei. Ratele achitate în ultimii opt ani în contul unui astfel de credit au cumulat aproape 32.000 de euro (129.000 de lei). Pentru un credit în lei suma rambursată este de 140.000 de lei.

Mai multe pe ZF.RO

Te-ar mai putea interesa și
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
Constructorul PORR a turnat betonul pe ambele fire ale primului tunel de autostradă din România, cel care se construiește pe lotul Tigveni-Curtea de Argeș al autostrăzii Sibiu-Pitești, și care......
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Sindicaliștii de la Cartel Alfa, una dintre cele mai mari confederații sindicale din România, îi cer premierului Bolojan ...
Ce va face Ciprian Ciucu mai întâi la Primăria Capitalei
Ce va face Ciprian Ciucu mai întâi la Primăria Capitalei
Noul primar general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a e declarat, la Digi 24, că, imediat după preluarea funcției, se va ...
Comisia Europeană pregătește privilegii speciale pentru noua categorie de mașini produse cu componente europene
Comisia Europeană pregătește privilegii speciale pentru noua categorie de mașini produse cu componente europene
În pachetul de noi reglementări pentru industria auto, oficialii Comisiei Europene par să fi făcut loc unei categorii ...