Consiliul Judeţean Arad a obţinut o finanţare europeană de 33 milioane de euro pentru trei drumuri judeţene

Autorităţile judeţene din Arad au semnat, joi după-amiază, două contracte de finanţare pentru proiecte de modernizare a trei drumuri judeţene, cu un total de aproximativ 80 de kilometri, valoarea investiţiilor fiind estimate la peste 33 de milioane de euro, 85 la sută din sumă fiind nerambursabilă de la Uniunea Europeană, scrie News.ro.
Economica.net - J, 25 mai 2017, 16:58
Consiliul Judeţean Arad a obţinut o finanţare europeană de 33 milioane de euro pentru trei drumuri judeţene

Reprezentanţii Consiliului Judeţean (CJ) Arad şi ai Agenţiei pentru Dezvoltare Regională Vest au semnat două contracte de finanţare a lucrărilor de reabilitare a trei drumuri judeţene importante, fiind cele mai ample lucrări de infrastructură rutieră ale administraţei judeţene după 1989, scrie News.ro.

CJ Arad a obţinut, în total, peste 33 de milioane de euro, cea mai mare parte a sumei, respectiv 85 la sută, fiind fonduri europene nerambursabile. Guvernul va plăti 13 la sută din valorea facturilor, iar autorităţile judeţene doar doi la sută.

Proiectele sunt finanţate din Programul Operaţional Regional 2014 – 2020 şi prevăd lucrări pe trei drumuri judeţene importante, respectiv Arad – Pâncota, Buteni – Pâncota şi Sânpetru German – limita cu judeţul Timiş, în total peste 80 de kilometri.

”Proiectele reprezintă o modernizare a drumurilor, adică se va interveni în zona de fundaţie, nu doar un covor asfaltic, ceea ce înseamnă o durată mai mare de «viaţă» a drumului”, a spus directorul general al Agenţiei pentru Dezvoltare Regională Vest, Sorin Maxim.

Preşedintele CJ Arad, Iustin Cionca, a declarat că modernizarea drumurilor va face posibil un acces mult mai uşor spre zone turistice ale judeţului, în condiţiile în care pe anumite porţiuni acum se circulă foarte greu, precum între Arad şi Şiria.

Până în 2020, CJ Arad şi-a propus să reabiliteze cu fonduri europene 300 de kilometri de drumuri judeţene, din totalul de 1.200.

”Ţinând cont de faptul că, dacă ne-am baza pe sumele alocate din bugetul de stat, am reuşi să asfaltăm aproximativ cinci kilometri pe an, strategia noastră s-a axat pe atragerea de fonduri din alte surse. Iar cel mai important instrument de lucru pentru realizarea a ceea ce ne-am propus îl reprezintă fondurile europene”, a declarat vicepreşedintele CJ Sergiu Bîlcea.

Te-ar mai putea interesa și
Ce impact poate avea tranzacția prin care Bonafarm va prelua Napolact asupra fermierilor români. Studiu Consiliul Concurenței
Ce impact poate avea tranzacția prin care Bonafarm va prelua Napolact asupra fermierilor români. Studiu Consiliul Concurenței
Deși nu a fost parafată încă pentru că se așteaptă acordul Comisiei pentru Examinarea Investițiilor Străine Directe (CEIS), tranzacția prin care grupul Bonafarm Zrt, cel mai important......
Mesajul Microsoft la București despre AI: Există progres în România, dar nu sunteți încă lideri regionali. Aveți doi ani ca să recuperați
Mesajul Microsoft la București despre AI: Există progres în România, dar nu sunteți încă lideri regionali. Aveți ...
România are o fereastră de oportunitate de 24 de luni pentru a recupera decalajele și a deveni unul dintre liderii regionali ...
Județ din România, obligat să anuleze licitație de 1,3 miliarde de lei pentru construirea unui centuri, din cauza contestațiilor
Județ din România, obligat să anuleze licitație de 1,3 miliarde de lei pentru construirea unui centuri, din cauza contestațiilor
Consiliul Județean Maramureș a anulat licitația pentru construirea Centurii Baia Mare (sectoarele 1 și 2), după ce Consiliul ...
Schimbări pe piața zborurilor VIP: Câți bani fac avioanele lui Țiriac, ale fraților Pavăl, Dan Șucu și proprietarilor One United. Cine este liderul
Schimbări pe piața zborurilor VIP: Câți bani fac avioanele lui Țiriac, ale fraților Pavăl, Dan Șucu și proprietarilor ...
Piața zborurilor private din România continuă să fie dominată de aceeași companie, în timp ce noi firme, fondate de ...