Consiliul UE a adoptat o serie de măsuri de contingenţă pentru scenariul unui Brexit „fără acord”

Statele membre ale Uniunii Europene au adoptat marţi o serie de măsuri de contingenţă pentru scenariul unui Brexit ''fără acord'', menite să limiteze impactul unei ieşiri 'dezordonate' a Marii Britanii din Uniune asupra unor domenii precum transportul, pescuitul, securitatea socială şi programul pentru studenţi Erasmus.
Economica.net - mar, 19 mart. 2019, 15:25
Consiliul UE a adoptat o serie de măsuri de contingenţă pentru scenariul unui Brexit

Potrivit unui comunicat publicat la Bruxelles, Consiliul Uniunii Europene a adoptat marţi o serie de acte legislative, ca parte a pregătirilor sale de contingenţă pentru eventualitatea unui Brexit fără acord.

Obiectivul acestor prevederi este de a limita daunele pe care le-ar provoca un Brexit dezordonat în anumite sectoare şi care ar duce la perturbări majore pentru cetăţeni şi întreprinderi. Ele vin în completarea altor măsuri, cum ar fi cele privind drepturile cetăţenilor, adoptate de statele membre în cadrul pregătirilor lor pentru scenariul „fără acord”.

Aceste măsuri sunt de natură temporară, au un domeniu de aplicare limitat şi sunt adoptate unilateral de către UE. Ele nu sunt în niciun fel menite să reproducă toate beneficiile apartenenţei la UE sau condiţiile unei eventuale perioade de tranziţie, astfel cum sunt prevăzute în acordul de retragere. În unele domenii, măsurile sunt condiţionate de acţiunea reciprocă din partea Regatului Unit.

Actele legislative adoptate includ un regulament care este menit să garanteze, în cazul scenariului „fără acord”, drepturile în materie de securitate socială ale cetăţenilor statelor membre ale UE care se află în Regatul Unit şi pe cele ale resortisanţilor Regatului Unit aflaţi în UE27 care au beneficiat de dreptul la liberă circulaţie înainte de retragerea Regatului Unit din Uniune.

Regulamentul se va aplica: resortisanţilor unui stat membru, apatrizilor şi refugiaţilor care se află sau s-au aflat sub incidenţa legislaţiei unuia sau mai multor state membre şi care se află sau s-au aflat în situaţii implicând Regatul Unit înainte de data aplicării prezentului regulament, precum şi membrilor de familie şi urmaşilor acestora; resortisanţilor Regatului Unit care se află sau s-au aflat sub incidenţa legislaţiei unuia sau mai multor state membre înainte de data aplicării prezentului regulament, precum şi membrilor de familie şi urmaşilor acestora.

De asemenea, UE doreşte să se asigure că tinerii care participă la programul Erasmus+ îşi pot finaliza studiile şi continuă să beneficieze de finanţarea sau granturile relevante în cazul scenariului „fără acord”. Regulamentul privind Erasmus+ adoptat marţi se aplică atât participanţilor resortisanţi ai UE27 aflaţi în Regatul Unit, cât şi participanţilor resortisanţi ai Regatului Unit aflaţi în UE27 în momentul retragerii Regatului Unit.

Un alt regulament asigură finanţarea neîntreruptă, până în 2020, a programelor PEACE şi INTERREG VA dintre comitatele de graniţă ale Irlandei şi Irlandei de Nord.

Pentru a contribui la atenuarea impactului unui Brexit fără acord asupra activităţilor de pescuit ale UE, un nou regulament le va permite pescarilor şi operatorilor din UE să primească compensaţii financiare din Fondul european pentru pescuit şi afaceri maritime (FEPAM) pentru încetarea temporară a activităţilor lor în eventualitatea unei închideri bruşte a apelor Regatului Unit pentru navele de pescuit ale UE.

Un alt regulament vizează asigurarea faptului că UE poate acorda navelor Regatului Unit acces la apele UE până la sfârşitul anului 2019, sub rezerva condiţiilor de acţiune reciprocă din partea Regatului Unit. Acesta include, de asemenea, o procedură simplificată de autorizare valabilă pentru ambele părţi.

În domeniul transporturilor, UE a luat măsuri temporare pentru a asigura conectivitatea aeriană de bază şi conectivitatea de bază a transportului rutier de mărfuri şi de persoane în eventualitatea unui Brexit fără acord. Aceste măsuri necesită reciprocitate din partea Regatului Unit. De asemenea, au fost instituite norme pentru a se garanta în continuare siguranţa zborurilor între UE şi Regatul Unit.

În plus, UE şi-a adaptat reţelele transeuropene de transport pentru a asigura continuitatea investiţiilor în infrastructură. Legislaţia modificată referitoare la organizaţiile cu rol de inspecţie a navelor va oferi securitate juridică operatorilor de nave în momentul în care Regatul Unit va părăsi UE

Actele legislative adoptate marţi vor intra în vigoare la o zi după publicare şi vor începe să se aplice în ziua de după retragerea Regatului Unit, în eventualitatea unui Brexit fără acord, mai precizează comunicatul Consiliului Uniunii Europene.

Te-ar mai putea interesa și
Profitul Gazprom Neft a scăzut cu 3,5% în trimestrul I din 2026
Profitul Gazprom Neft a scăzut cu 3,5% în trimestrul I din 2026
Gazprom Neft, divizia petrolieră a gigantului energetic rus Gazprom, a anunţat vineri că profitul său net a scăzut în ritm anual cu 3,5% în primul trimestru din 2026, la 95,8 miliarde de ruble......
ROCA Industry raportează că a fost pe profit în primele trei luni din 2026, în contextul unei cifre de afaceri de 168 de milioane de lei
ROCA Industry raportează că a fost pe profit în primele trei luni din 2026, în contextul unei cifre de afaceri de 168 ...
ROCA Industry, primul holding industrial din România specializat în materiale de construcții, a raportat, în primele ...
Alexandru Nazare: Acolo unde profitul realizat în România este diminuat artificial, statul are obligaţia să acţioneze. Competitivitatea trebuie construită pe reguli egale
Alexandru Nazare: Acolo unde profitul realizat în România este diminuat artificial, statul are obligaţia să acţioneze. ...
Zona preţurilor de transfer trebuie tratată serios, deoarece cazurile în care costurile intra-grup, redevenţele, serviciile ...
Bittnet anunță că pierderea operațională a grupului s-a redus cu aproape 60% după primele trei luni din an
Bittnet anunță că pierderea operațională a grupului s-a redus cu aproape 60% după primele trei luni din an
Bittnet Group a încheiat primul trimestru din 2026 cu venituri consolidate de 53,2 milioane de lei, în creștere cu 15% ...