Construcţia celui de-al treilea aeroport din Istanbul continuă în pofida deciziei justiţiei

Adaugă-ne ca sursă preferată

Separat, Autoritatea aeroportuară din Turcia a anunţat şi ea marţi dimineaţă continuarea construcţiei celui de-al treilea aeroport din Istanbul.

Un tribunal administrativ din Istanbul a decis suspendarea studiului de impact asupra mediului după ce a luat în considerare obiecţiile ridicate de cetăţenii care locuiesc în zona unde ar urma să fie construit aeroportul.

‘Decizia tribunalului prevede doar o suspendare temporară a aprobării studiului de impact. Această decizie nu va afecta în niciun fel construcţia aeroportului’, a spus ministrul turc al Transporturilor, Lutfi Elvan.

În luna mai 2013, un consorţiu de cinci companii turceşti (Cengiz, Kolin, Limak, Mapa şi Kalyon) a câştigat licitaţia pentru construcţia celui de-al treilea aeroport din Istanbul, după ce a promis că vor plăti statului suma de 22,1 miliarde de euro timp de 25 de ani începând din 2017.

Guvernul turc vrea să finalizeze prima din cele patru faze ale proiectului în 2016 în speranţa ca aeroportul să devină deplin operaţional în 2018. Deşi Ministerul Transporturilor are dreptul de a face apel la decizia curţii, analiştii susţin că decizia curţii înseamnă o întârziere de cel puţin 10 luni până la un an pentru construcţia proiectului.

Potrivit datelor oficiale, în ultimii 10 ani numărul pasagerilor pe aeroporturile din Turcia s-a triplat ajungând la peste 130 de milioane. Primul aeroport din Istanbul (Ataturk), totodată cel mai mare aeroport din Turcia, funcţionează deja peste capacitatea maximă, chiar dacă compania care gestionează aeroportul Ataturk, TAV Airports Holding Co., a construit un nou terminal modern.

Nevoia unui al treilea aeroport vine şi în întâmpinarea dorinţei companiei aeriene turce Turk Hava Yollari AO (cunoscută şi sub denumirea Turkish Airlines), care vrea să-şi crească flota de la 200 la 350 de aparate până în 2015.

Cel de-al treilea aeroport din Istanbul va fi în apropiere de coasta Mării Negre, în partea europeană a Turciei. La capacitate maximă, noul aeroport ar urma să fie tranzitat de 150 milioane de pasageri pe an.