Constructor italian de autostrăzi în România a intrat în insolvență

Constructorul italian Tirrena Scavi, care a derulat în România proiecte precum lotul 3 al Autostrăzii Sebeș - Turda (A10) și tronsonul 1 al Drumului Expres Craiova - Pitești (DEx12), a intrat în insolvență, potrivit unei decizii a Tribunalului Comercial Cluj. Compania de Drumuri reziliase anterior contractele cu această companie.
Anemona Andone - mar, 28 mart. 2023, 12:29
Constructor italian de autostrăzi în România a intrat în insolvență

„Admite cererea de deschidere a procedurii secundare de insolvenţă a debitoarei TIRENA SCAVI SPA, formulată de Marco Terrigi şi Luca Rossi, în calitate de lichidatori judiciari ai TIRENA SCAVI SPA, numiţi prin Sentinţa nr. 11/2023, pronunţată la data de 30.01.2023, de Tribunal Lucca din Italia, prin care s-a dispus deschiderea procedurii principale de faliment a debitoarei. Dispune deschiderea procedurii simplificate a insolvenţei faţă de debitoarea TIRENA SCAVI SPA”, se arată în decizia din 7 martie a Tribunalului Comercial Cluj.

Instanța mai constată că devin declaraţii de creanţă cererile de deschidere a procedurii insolvenţei formulate de creditorii TRANS CASTOR SRL, ACTIV GROUP MANAGEMENT SRL, MURAL GRUP SRL, AXON SPEDITION SRL, MARACANA TM CONSTRUCT SRL, MONICAM CONCEPT SRL, SOR AD BUILDING SRL, TRANS AR TRUST INSTALAŢII, SOCRITA TEAM CONSTRUCT SRL, PROTECT NPG INTERVENTII SRL, GROUP TRINITY SRL, SC EXPERT RENT CONSTRUCT SRL, IDEEA CONSTRUCT SRL, SC ALL IZOMETAL SRL, BANCA TRANSILVANIA SA, UNICREDIT BANK SA, HELIOS INVEST SRL, VERONA LOGISTIC SRL, SANT BAU CON SRL, NIG METAL VEST SRL, TRANS PETRE SRL, IVONCO TRADE SRL,

De asemenea, instanța clujeană a desemnat în calitate de lichidator judiciar provizoriu BDO Business Restructuring SPRL.

„Fixează termenul limită pentru depunerea de către creditori a opoziţiilor la hotărârea de deschidere a procedurii pentru data de 19.05.2023, precum şi termenul de soluţionare a opoziţiilor pentru data de 30.05.2023. Fixează termenul limită pentru înregistrarea cererilor de admitere a creanţelor asupra averii debitoarei la data de 21.04.2023, termenul de verificare a creanţelor, de întocmire şi publicare în BPI a tabelului preliminar de creanţe la data de 02.05.2023, termenul pentru depunerea contestaţiilor faţă de tabelul de creanţe, cu privire la creanţele şi drepturile trecute, sau, după caz, netrecute de lichidatorul judiciar în tabelul preliminar de creanţe, de 7 zile de la publicarea tabelului preliminar de creanţe în BPI şi termenul pentru soluţionarea eventualelor contestaţii şi pentru definitivarea tabelului de creanţe la 30.05.2023. Dispune desfăşurarea primei şedinţe a adunării creditorilor la sediul lichidatorului judiciar provizoriu, la data de 05.05.2023, ora 12:00”, se mai arată în decizia instanței.

Totodată, a fost dispusă sigilarea bunurilor din averea debitoarei şi îndeplinirea celorlalte operaţiuni de lichidare.

La finele anului trecut, managementul CNAIR a luat decizia de a rezilia contractele încheiate cu Tirrena Scavi, având în vedere slaba mobilizare și incapacitatea financiară a constructorului italian de a continua proiectele pe care le derulează, a transmis atunci într-un comunicat Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Anterior, rezilierea fusese anunțată și de secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu. Mai exact, era vorba despre contractele pentru construirea tronsonului 1 al Drumului Expres Craiova – Pitești (DEx12), pentru o secțiune din Centura Timișoarei și pentru lărgirea Centurii București între DN2 și A2.

Tirrena Scavi a mai construit în România, printre altele, și lotul 3 al Autostrăzii Sebeș – Turda (A10), dat în circulație în 2018.

Te-ar mai putea interesa și
Managerii de HR – recrutaţi cu salarii nete lunare între 3.000 şi 5.000 euro, iar Managerii de Logistică – între 2.500 şi 4.000 euro – Sorin Roibu, Managing Partner la firma de recrutare Arthur Hunt România INTERVIU
Managerii de HR – recrutaţi cu salarii nete lunare între 3.000 şi 5.000 euro, iar Managerii de Logistică – ...
"În general, la o schimbare de job a middle managerilor, creșterea ajunge, în medie, la 10-15%. În cazul în care este vorba despre o creștere în interiorul companiei, atunci când angajatorul......
Grupul polonez Marex, cu afaceri în tratarea apelor uzate, intră în România
Grupul polonez Marex, cu afaceri în tratarea apelor uzate, intră în România
Marex Technology DOO Belgrade, filiala sârbească a grupului polonez care activează pe piața soluțiilor de epurare a ...
TAROM bate pasul pe loc, în timp ce low-costul crește. Câți pasageri a transportat compania națională în 2023
TAROM bate pasul pe loc, în timp ce low-costul crește. Câți pasageri a transportat compania națională în 2023
Compania națională TAROM așteptă acordul de la Comisia Europeană pentru un ajutor de 80 de milioane de euro, în timp ...
Românii de la Ultragreens, care operează cea mai mare seră verticală din Europa, ies la export. Vând microplante în magazinele Kaufland din Bulgaria
Românii de la Ultragreens, care operează cea mai mare seră verticală din Europa, ies la export. Vând microplante în ...
Ultragreens (Fresh Microgreens S.R.L.), business antreprenorial fondat de către Cristian Tudor care operează în Prahova ...