Contractul de execuţie a Centurii Mihăileşti va fi reziliat în cursul zilei de joi, a anunţat ministrul Transporturilor

Adaugă-ne ca sursă preferată

Constructorul Centurii Mihăileşti este firma spaniolă Copisa Constructora. 

„Constructorului de pe Centura Mihăileşti i se va rezilia contractul în cursul zilei de astăzi (joi, n.r.). Pentru Centura Mihăileşti, domnul director Neaga (Narcis Neaga, şeful companiei de drumuri, n.r.) m-a informat că a chemat constructorul şi i-a spus să se mobilizeze. Probabil că el reacţionează la alt stimul, nu la stimulii Ministerului Transporturilor. Atunci să se ducă să muncească unde vor”, a declarat ministrul de resort, potrivit Realitatea TV. 

Şefului de la Transporturi a adăugat, în context, că Centura Mihăileşti ar fi trebuit realizată în 12 luni începând din 2016. 

„Nu avem nicio datorie la firma asta. Vorbim de 12 luni din 2016. Trebuia în 2017 să fie terminată. Suntem în 2019. Am mai avut discuţii şi în mandatul meu din 2017. Pot să înţeleg că nu termină în 12 luni, ne ducem în 16 luni. Dar nu pot să înţeleg că trec 3 ani”, a subliniat Răzvan Cuc, scrie Agerpres. 

Acesta a anunţat, o dată în plus, că nu mai tolerează niciun derapaj din partea constructorilor iar dacă nu vor fi în teren toate utilajele pe care aceştia şi le-au asumat prin contractele semnate atunci companiile „pleacă acasă”. 

De altfel, directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii (CNAIR), Narcis Neaga, a anunţat, în 23 martie, că va rezilia contractul cu firma spaniolă Copisa Constructora pentru realizarea centurii oraşului Mihăileşti şi va face în regie proprie această lucrare. 

„Am chemat firma respectivă luni, este o firmă spaniolă. Intenţia noastră este de a rezilia contractul. Ei au avut termen de începere în iulie 2016 şi termenul de executare a fost de 12 luni. Nu există probleme cu exproprierile decât într-o zonă mică, care nu le afectează restul lucrărilor. Progresul lor fizic din 2016 până acum este undeva la 30%. Stadiul financiar este de 34%, deci nu sunt probleme cu plăţile din partea noastră”, a spus Neaga. 

Potrivit acestuia, CNAIR va face lucrarea în regie proprie, fiind vorba de doar 3,2 kilometri. 

„Cu această firmă am avut probleme şi la centura Târgu-Mureş. Nu au resurse financiare, nu au resurse umane şi invocă faptul că nu am plătit la zi. Însă plăţile sunt la zi. Ei invocă o clauză contractuală, o formulă de escaladare a preţurilor. Timp de 12 luni compania nu a considerat normal să aibă o formulă de actualizare a preţurilor şi, din acest motiv, nu a fost introdusă în contract. Ei şi-au asumat această situaţie şi au semnat contractul. Nu vii după trei ani să spui că nu ai formulă de escaladare a preţului când tu pe şantier ai 10-15 oameni”, a continuat oficialul CNAIR în martie.