Coridor de Mobilitate Militară între România, Bulgaria și Grecia: MApN a semnat o scrisoare de intenție la Washington

Inițiativa acestui coridor marchează un progres semnificativ în întărirea capacităților de apărare și descurajare ale NATO în regiune, se mai arată în comunicatul MApN.

În contextul Summitului NATO de la Vilnius din 2023, s-a convenit asupra necesității de a consolida postura de descurajare și apărare a Alianței prin adoptarea de noi planuri de apărare și accelerarea adaptării militare.

Această adaptare include capacitatea de a suplimenta forțele și echipamentele și de a asigura suportul logistic, prin facilitarea tranzitului transfrontalier de forțe și capabilități, chiar și pe timp de pace, explică reprezentanții MApN.

Coridor rutier și feroviar

Potrivit lor, proiectul își propune optimizarea coridoarelor de transport pentru a răspunde cerințelor de mobilitate militară, prin crearea unor rute de aprovizionare (rutiere și feroviare) între statele participante, reducerea birocrației pe timp de pace și maximizarea eficienței în situații de urgență și criză, ținând cont de inițiativele NATO și naționale.

În comunicat nu se precizează însă și despre ce rute este vorba.

Scrisoarea de Intenție semnată de Grecia, Bulgaria și România se aliniază strâns cu prioritățile NATO de asigurare a apărării colective, îmbunătățirea capacităților de reacție rapidă și creșterea interoperabilității între națiunile membre, contribuind la o repartizare echitabilă a responsabilităților între Aliați, mai spun cei de la MApN.

„Colaborarea strânsă cu Bulgaria și Grecia ne va permite să răspundem mai eficient provocărilor de securitate actuale și viitoare. Vom continua discuțiile și vom rămâne deschiși și altor inițiative similare, care să ducă la consolidarea rolului României în cadrul Alianței Nord-Atlantice”, subliniază ministrul Tîlvăr.

Proiectul coridorului militar va beneficia de inițiativele existente la nivelul Uniunii Europene, vizând o abordare coordonată între NATO și UE în domeniul mobilității militare.

Spre exemplu, prin fonduri europene de mobilitate militară, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) urmează să contracteze studiul de fezabilitate necesar construirii Podului Giurgiu – Ruse II.

Implementarea proiectului coridorului la nivel național va necesita eforturi concertate între diverse instituții, implicând întregul spectru guvernamental, conchide MApN.

FOTO: Facebook Angel Tîlvăr