Criza semiconductorilor lovește și uzinele BMW

După luni bune în care a reușit să mențină nealterată producția în ciuda crizei de semiconductori, grupul BMW este nevoit să oprească producția la uzina Mini din Oxford.
Robert Stan - vin, 30 apr. 2021, 17:40
Criza semiconductorilor lovește și uzinele BMW

Grupul BMW este unul dintre puținii producători care a reușit până acum să evite problemele cauzate de criza semiconductorilor care este de așteptat să taie zeci de miliarde de euro din veniturile industriei auto.

Din nefericire, minunea nu a putut dura mai mult de câteva săptămâni, iar în această săptămână oficialii grupului bavarez s-au văzut nevoiți să accepte că nu pot susține producția la toate uzinele companiei. Ca urmare, producția de mașini a uzinei Mini din Oxford este oprită timp de trei zile începând chiar de astăzi, iar fabrica BMW din Regensburg a eliminat unul dintre schimburi.

Fabrica de la Oxford a produs aproximativ 222.340 de vehicule Mini în 2019, aproximativ 80% dintre acestea fiind exportate. Ritmul de circa 870 de vehicule pe zi înseamnă că, în cele trei zile în care uzina nu va lucra se traduc în absența de pe piață a peste 2.500 de mașini.

La Regensburg, acolo unde sunt asamblate modelele X1 și X2, precum și Seria 1 și Seria 2 Gran Tourer au fost produse anul trecut aproximativ 200.000 de vehicule sau aproximativ 790 de mașini pe zi lucrătoare. Cum acolo a fost redus programul de lucru al unui singur schimb nu este încă limpede câte mașini nu vor ajunge la clienți. În ciuda acestor opriri temporare, celelalte fabrici BMW continuă să funcționeze normal, susțin oficialii companiei.

În lunile în care BMW a reușit să mențină producția intactă, alte mărci, de la Ford până la Volkswagen și de la Dacia până la Nissan au fost nevoite să stopeze producție mai multe zile. Iar problemele sunt departe de a se fi încheiat. Unul dintre principalii furnizori de semiconductori, NXP Semiconductors, a anunțat că se așteaptă ca aprovizionarea să fie dificilă pe tot parcursul anului 2021 și a avertizat că problemele pentru industria auto se pot extinde chiar și în 2022.

Citește și:

– Uzinele Mini din Marea Britanie împlinesc 20 de ani de activitate sub umbrela BMW
– BMW Group înregistrează recorduri în primul trimestru și estimează că va livra peste 100.000 de automobile electrice în 2021

Te-ar mai putea interesa și
Ce pericole ar putea afecta fermierii începând cu 2026
Ce pericole ar putea afecta fermierii începând cu 2026
Schimbările la care lucrează Comisia Europeană în domeniul agro-alimentar i-ar putea perturba grav pe fermieri, cu impact asupra consumatorilor români. Fermierii atrag atenția că ar putea fi......
Chery România a depășit pragului de 1.000 de autovehicule vândute pe piața locală
Chery România a depășit pragului de 1.000 de autovehicule vândute pe piața locală
Lansat pe piața din România în luna iulie a acestui an, brandul chinezesc Chery anunță depășirea pragului de 1.000 ...
Unde sunt cel mai scump si cel mai ieftin cartier din România
Unde sunt cel mai scump si cel mai ieftin cartier din România
Cele mai scumpe cartiere din România pentru cei care şi-au dorit să-şi cumpere propria locuinţă în 2025 se găsesc ...
Autostrada A7 Focșani – Adjud, de 50 km, se deschide mâine la ora 11:00. Se poate merge de la București la Adjud doar pe autostradă FOTO
Autostrada A7 Focșani – Adjud, de 50 km, se deschide mâine la ora 11:00. Se poate merge de la București la Adjud ...
Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), anunță că ...