Criza semiconductorilor lovește și uzinele BMW

După luni bune în care a reușit să mențină nealterată producția în ciuda crizei de semiconductori, grupul BMW este nevoit să oprească producția la uzina Mini din Oxford.
Robert Stan - vin, 30 apr. 2021, 17:40
Criza semiconductorilor lovește și uzinele BMW

Grupul BMW este unul dintre puținii producători care a reușit până acum să evite problemele cauzate de criza semiconductorilor care este de așteptat să taie zeci de miliarde de euro din veniturile industriei auto.

Din nefericire, minunea nu a putut dura mai mult de câteva săptămâni, iar în această săptămână oficialii grupului bavarez s-au văzut nevoiți să accepte că nu pot susține producția la toate uzinele companiei. Ca urmare, producția de mașini a uzinei Mini din Oxford este oprită timp de trei zile începând chiar de astăzi, iar fabrica BMW din Regensburg a eliminat unul dintre schimburi.

Fabrica de la Oxford a produs aproximativ 222.340 de vehicule Mini în 2019, aproximativ 80% dintre acestea fiind exportate. Ritmul de circa 870 de vehicule pe zi înseamnă că, în cele trei zile în care uzina nu va lucra se traduc în absența de pe piață a peste 2.500 de mașini.

La Regensburg, acolo unde sunt asamblate modelele X1 și X2, precum și Seria 1 și Seria 2 Gran Tourer au fost produse anul trecut aproximativ 200.000 de vehicule sau aproximativ 790 de mașini pe zi lucrătoare. Cum acolo a fost redus programul de lucru al unui singur schimb nu este încă limpede câte mașini nu vor ajunge la clienți. În ciuda acestor opriri temporare, celelalte fabrici BMW continuă să funcționeze normal, susțin oficialii companiei.

În lunile în care BMW a reușit să mențină producția intactă, alte mărci, de la Ford până la Volkswagen și de la Dacia până la Nissan au fost nevoite să stopeze producție mai multe zile. Iar problemele sunt departe de a se fi încheiat. Unul dintre principalii furnizori de semiconductori, NXP Semiconductors, a anunțat că se așteaptă ca aprovizionarea să fie dificilă pe tot parcursul anului 2021 și a avertizat că problemele pentru industria auto se pot extinde chiar și în 2022.

Citește și:

– Uzinele Mini din Marea Britanie împlinesc 20 de ani de activitate sub umbrela BMW
– BMW Group înregistrează recorduri în primul trimestru și estimează că va livra peste 100.000 de automobile electrice în 2021

Te-ar mai putea interesa și
Ungaria oprește complet funcționarea centralei nucleare de Paks, în contextul debitului foarte scăzut al Dunării. Guvernul cere drămuirea consumului
Ungaria oprește complet funcționarea centralei nucleare de Paks, în contextul debitului foarte scăzut al Dunării. Guvernul ...
Centrala nucleară ungară de la Paks va fi oprită complet începând de joi sau de vineri, din cauza nivelului scăzut al Dunării, a anunţat premierul ungar Peter Magyar, transmite Reuters,......
Ședință de urgență la Ministerul Energiei. România rămâne fără curent electric. Pe apă nu ne mai putem baza, vor fi pornite noi capacități regenerabile, cresc importurile
Ședință de urgență la Ministerul Energiei. România rămâne fără curent electric. Pe apă nu ne mai putem baza, vor ...
Ministerul Energiei a convocat, în această după-amiază, la sediul Dispecerului Energetic Național, a doua ședință ...
Scandal uriaș în fotbal. UEFA amenință cu boicotarea Campionatului Mondial și a altor competiții organizate de FIFA
Scandal uriaș în fotbal. UEFA amenință cu boicotarea Campionatului Mondial și a altor competiții organizate de FIFA
UEFA, forul fotbalistic european, a ameninţat în unanimitate cu boicotarea viitoarelor ediţii ale Cupei Mondiale, opunându-se ...
SANITAS merge până la Bruxelles cu lupta împotriva legii salarizării promovate de guvernul demis Bolojan. Demersul sindicatului este susținut și de PSD
SANITAS merge până la Bruxelles cu lupta împotriva legii salarizării promovate de guvernul demis Bolojan. Demersul sindicatului ...
Federaţia SANITAS a transmis joi că în loc să aleagă calea negocierii, autorităţile au preferat presiunile asupra ...