Croaţia vrea să concesioneze autostrăzile unei companii private

Autorităţile croate se pregătesc să concesioneze întreaga reţea de autostrăzi a ţării pentru o perioadă de până la 50 de ani pentru că firma de stat care gestionează aceste autostrăzi este înglodată în datorii, transmite portalul Balkan Insight.
Economica.net - J, 21 aug. 2014, 12:52
Croaţia vrea să concesioneze autostrăzile unei companii private

Preţul estimat pentru concesionarea reţelei de 1.017 kilometri de autostrăzi timp de 30-50 de ani este estimat la 2,5-3,0 miliarde de euro.

Ministerul croat al Transporturilor a anunţat că va finaliza documentaţia de licitaţie până la mijlocul lunii septembrie, când va stabili şi suma pe care firma care va dori să concesioneze autostrăzile va trebui să o plătească. Perioada exactă pentru care vor fi concesionate autostrăzile va depinde de suma plătită. Firma de stat care gestionează autostrăzile din Croaţia (HAC) nu va lua parte la procedura de licitaţie urmând ca după semnarea contractului să fie restructurată radical.

Concesionarea autostrăzilor din Croaţia a fost practic impusă de Comisia Europeană după ce Bruxelles-ul a interzis Guvernului de la Zagreb să garanteze noi credite pentru HAC.

De la începutul anilor 2000 şi până în prezent, HAC a investit 5,8 miliarde de euro în reţeaua de autostrăzi din Croaţia: între 2001 şi 2012 în Croaţia au fost construiţi 686 de kilometri de autostradă, cea mai importantă fiind autostrada dintre Zagreb şi Dubrovnik via Split, care este crucială pentru dezvoltarea viitoare a sectorului turistic. Însă costul lucrărilor de construcţie a înglodat HAC în datorii. Compania a împrumutat 3,3 miliarde de euro pentru construcţia de noi autostrăzi, sumă care creşte la patru miliarde de euro dacă se adaugă şi dobânzile, iar aceşti bani trebuie rambursaţi până în 2031.

Iniţial, după finalizarea autostrăzii dintre Zagreb-Split, în 2004, Guvernul croat intenţia să recupereze banii din taxe şi accize la combustibili. Însă noile împrumuturi asumate după 2004 au provocat dezordine în aceste planuri. În prezent, autostrăzile din Croaţia strâng 370 de milioane de euro pe an din taxe. Există îngrijorări că taxele pe autostrăzi vor creşte dacă o companie privată se va ocupa de concesionarea lor. În prezent taxa pentru un drum dus-întors între Zagreb şi Split costă 46 de euro, în timp ce ţara vecină Slovenia percepe 15 euro pentru utilizarea autostrăzilor sale timp de o săptămână.

Te-ar mai putea interesa și
Salariile vor fi afișate în anunțurile de angajare, din iunie 2026. Ce se schimbă pentru firme şi angajaţii – Digi24.ro
Salariile vor fi afișate în anunțurile de angajare, din iunie 2026. Ce se schimbă pentru firme şi angajaţii – ...
Din iunie 2026, angajatorii din toată Uniunea Europeană, inclusiv din România, vor fi obligați să aplice Directiva UE 2023/970 privind transparența salarială. Concret, salariile nu vor mai fi......
Groenlanda – Germania calmează spiritele. Ministrul de externe gemran minimizează riscul anexării de către SUA şi vede un interes comun în abordarea securităţii din zona arctică
Groenlanda – Germania calmează spiritele. Ministrul de externe gemran minimizează riscul anexării de către SUA ...
Ministrul german de externe, Johann Wadephul, a minimizat luni riscul unui atac american asupra Groenlandei, după ameninţările ...
Vânzările Toyota, cele mai mari din întreaga lume în 2025. Constructorul rămâne pe prima poziție pentru al șaselea an consecutiv
Vânzările Toyota, cele mai mari din întreaga lume în 2025. Constructorul rămâne pe prima poziție pentru al șaselea ...
Toyota Motor şi-a menţinut, în 2025, pentru al şaselea an consecutiv titlul de cel mai bine vândut producător auto ...
Ce spune Ministrul Energiei despre sistemul electroenergetic al României în condițiile actuale de iarnă severă
Ce spune Ministrul Energiei despre sistemul electroenergetic al României în condițiile actuale de iarnă severă
Sistemul electroenergetic funcţionează stabil, în condiţii de iarnă severă, vârfurile de consum de dimineaţă şi ...