Cum arată singura autostradă care ar putea fi inaugurată anul acesta VIDEO

Asociaţia Pro Infrastructură (API) a publicat duminică imagini de pe şantierul lotului 2 al autostrăzii Lugoj-Deva, cu câteva zile înainte de inaugurarea unei secţiuni de 15 kilometri, anunţată pentru finele acestei luni.
Economica.net - lun, 19 dec. 2016, 22:02

Cei 15 kilometri din lotul 2 al autostrăzii Lugoj – Deva, dintre nodul de la Traian Vuia şi cel de la Margina, vor fi finalizaţi până la finalul anului în curs, a declarat în urmă cu trei luni pentru ECONOMICA.NET şeful Companiei de Drumuri, Cătălin Homor.

Din transmisia live de la nodul Margina (click pe imaginea de mai jos), realizată de API, rezultă că mai sunt câteva parapete de pus şi marcaje.

„Cred că ne-au cam uimit pe toţi cei de la Salini şi probabil cei mai puţini dintre noi credeau că vor termina anul acesta. Acum să sperăm că şi calitatea e pe măsură, să nu avem iar vreo surpriză din partea lor gen”, comentează un membru al forumului de infrastructură PeUndeMerg, cu privire la inaugurarea acestei bucăţi de autostradă.

Pentru restul lotului, de la Margina până unde începe lotul 3, urmează să fie scoasă separat la licitaţie construcţia tunelurilor „pentru urşi”, solicitate de organizaţiile pentru protecţia mediului.

Lotul 2 din autostrada Lugoj – Deva este în lungime de 28,6 km, construcţia fiind realizată de asocierea dintre Salini (Impregilo) şi Secol SpA. Valoarea licitată a lucrărilor este de 562 milioane de lei. Demararea investiţiei a avut loc în noiembrie 2013 şi trebuia finalizată în mai 2016, dar a apărut necesitatea construcţiei unor tuneluri pe această porţiune. ceea ce a făcut a făcut imposibilă realizarea acestui obiectiv.

Constructorul italian Salini Impregilo s-a ocupat şi de lotul 3 al autostrăzii Sibiu-Orăştie, demolat parţial în zona Aciliu după inaugurare şi refăcut anul acesta în regie proprie de Compania de Drumuri.

Tot la finele aceste luni ar urma să se deschidă circulaţia pe încă trei kilometri din Autostrada Bucureşti-Ploieşti, după finalizarea unui ciot de 500 de metri de către actualii constructori.

Te-ar mai putea interesa și
Alin Șerban, General Manager, Wolt Romania: Piața locală este încă departe de maturitate, la sub 50% din potențialul său real
Alin Șerban, General Manager, Wolt Romania: Piața locală este încă departe de maturitate, la sub 50% din potențialul ...
Piața locală de curierat rapid este încă departe de maturitate, la sub 50% din potențialul său real, a declarat, într-un interviu pentru Economica.net, Alin Șerban, General Manager, Wolt......
DOCUMENT RCA mai ieftin de la PPC, Electrica sau Poștă? Brokerii au scris ASF: Risc de concurență neloială. Consumatorul ar pierde
DOCUMENT RCA mai ieftin de la PPC, Electrica sau Poștă? Brokerii au scris ASF: Risc de concurență neloială. Consumatorul ...
Patronatul Român al Brokerilor de Asigurare (PRBAR), organizația care reunește intermediari care comtrolează peste 50% ...
Premieră în România. Avem trei lanțuri de magazine alimentare cu peste 1.000 de unități. Și Mega Image a trecut pragul
Premieră în România. Avem trei lanțuri de magazine alimentare cu peste 1.000 de unități. Și Mega Image a trecut pragul
Grupul olandezo-belgian Ahold Delhaize, proprietarul Mega Image și Profi, a ajuns la o rețea de peste 1.000 de magazine ...
În ce stadiu este tranzacția prin care Bonafarm va prelua proprietatea Napolact
În ce stadiu este tranzacția prin care Bonafarm va prelua proprietatea Napolact
Soarta Napolact, brandul românesc intrat în portofoliul olandezilor de la FrieslandCampina în 2004, ar putea fi tranșată ...