Dacia a înregistrat în primele patru luni cea mai mare creştere a înmatriculărilor din Franţa

Cota de piaţă a Dacia a avansat de la 3,66% în primele patru luni ale anului trecut la 5,13%, arată date publicate, joi, de Comitetul Constructorilor Francezi de Automobile.

Pe creştere s-au mai aflat în această perioadă doar mărcile Hyundai (19%), KIA (6,9%), Lexus (5,3%), Fiat (4,8%) şi Toyota (3%).

Avansul Dacia a compensat parţial declinul de 13,3% al grupului Renault, ale cărui vânzări pe piaţa autoturismelor noi a scăzut cu 7,5%. la 141.159 unităţi. Cota de piaţă a grupului se situează la 23,85%.

Dacia Sandero s-a menţinut la patru luni pe locul al zecelea în topul celor mai bine vândute autoturisme din Franţa, cu 12.395 unităţi şi o cotă de piaţă de 2,1%. Liderul este modelul Renault Clio IV, cu 37.141 unităţi vândute şi cotă de piaţă de 6,3%.

SUV-ul Duster se situează pe poziţia a 15-a, cu 10.400 de unităţi înmatriculate şi cotă de piaţă 1,8%, Lodgy pe 30, cu 4.559 unităţi şi cotă de 0,8%, iar Dacia Dokker pe 74, cu 2.255 unităţi şi o cotă de piaţă de 0,4%.

În luna aprilie, înmatriculările Dacia au crescut cu 19,1%, la 7.756 unităţi, într-o piaţă care s-a contractat cu 5,2%, la 157.859 unităţi. Înmatriculările de autoturisme noi din Franţa au scăzut cu 16,4% în martie şi cu 14,7% în primul trimestru.

Pe segmentul autovehiculelor comerciale uşoare, înmatriculările Dacia au coborât cu 28,5% în primele patru luni, la 1.222 unităţi, iar în aprilie cu 20,6%, la 320 de unităţi. Piaţa franceză de profil a scăzut cu 8,8% în intervalul ianuarie-aprilie, la 125.215 unităţi, în timp ce în aprilie declinul a fost mai lent, de 4,1%, la 32.749 unităţi.

Vânzările Dacia la nivel global au crescut anul trecut cu 4,8% faţă de 2011, la 359.822 autovehicule, din care puţin peste 6% au fost comercializate în România, unde compania s-a menţinut totuşi lider, iar cele mai mari pieţe de desfacere au rămas Franţa (23,4%), Germania (13%), Algeria, Turcia şi Italia.

Franţa a dominat în 2012 topul vânzărilor Dacia pe ţări, cu 84.522 unităţi comercializate, urmată de Germania, cu 46.590 unităţi şi de Algeria, cu 41.710 vehicule. Topul vânzărilor externe este continuat de Turcia – 28.964 autovehicule, Italia – 26.832 şi Spania – 17.847.