Lodgy, primul eşec al Dacia? Francezii vor să o ieftinească

Lodgy, maşina care a adus multe premiere pentru Dacia, nu este deloc un succes din punct de vedere comercial. Francezii vor umbla la preţ
Economica.net - sâm, 09 nov. 2013, 08:22
Lodgy, primul eşec al Dacia? Francezii vor să o ieftinească

Dacia Lodgy a însemnat o premieră pentru marca auto naţională. Atunci când a fost lansată, în primăvara anului trecut la Salonul de la Geneva, s-a spus despra ea că este cea mai mare Dacie. A fost, de asemenea, primul monovolum sub marca Dacia produs vreodată. A fost şi prima Dacia care s-a fabricat în afara României: şi acum, monovolumul este produs în fabrica din Maroc, şi nu la uzina de la Piteşti.

Din ce se întâmplă până acum, se pare că cea mai mare Dacia este un eşec, lucru parţial recunoascut de producători, iar francezii de la Renault se gândesc deja la o scădere a preţurilor care să impulsioneze vânzările.

Arnaud Deboeuf, seful gamei Entry la Renault, a declarat pentru publicaţia auto 0-100.ro  că Lodgy are cifre slabe de vânzări din mai multe motive: este un model vândut doar în Europa şi doar sub brandul Dacia, preţul a fost prea mare comparativ cu mai vechiul Logan MCV pe care l-a înlocuit, iar producătorii de autovehicule din aceeaşi clasă au venit cu discounturi semnificative după lansarea Lodgy.

Ca atare, cei de la Renault au început deja o campanie de repoziţionare a monovolumului Lodgy, mai ales pe pieţele din Europa Occidentală. „Acum lucrăm la repoziţionarea lui Lodgy, mai ales în Franţa şi Germania, şi avem în showroom-uri noi liste de preţuri. Este un proces care abia a început şi credem că după această repoziţionare vânzările de Lodgy se vor revigora” a spus Deboeuf.

 “Acum vom oferi şapte locuri, echipamente bune, undeva între 12.000 şi 13.000 de euro, faţă de intervalul 14.000-15.000 euro sau chiar mai mult, cum era până acum. Nu preţul de pornire e problema la Lodgy – pentru că nimeni nu cumpără versiunile de intrare în gamă – ci preţurile pentru versiunile de top şi pentru configuraţiile din zona de mijloc”, a spus executivul Renault pentru 0-100.

Cât de prost stă Lodgy la capitolul vânzări?

Potrivit datelor remise de Dacia redacţiei ECONOMICA.NET, la nivel global s-au vândut, în primele şapte luni ale anului, 29.000 de autoturisme Lodgy. Cel mai slab vândut model, sub brandul Dacia, este însă Dokker.

Iată, defalcat, cifrele de vânzări pe primele şapte luni ale acestui an:

  • Sandero (inclusiv Stepway) :   85 000 unitati
  • Duster:                                  71 000 unitati
  • Logan:                                   40 000 unitati
  • Lodgy:                                   29 000 unitati
  • Dokker (inclusiv VAN):            25 000 unitati

Cum se fabrică Dacia Lodgy. VIDEO

Te-ar mai putea interesa și
Cinci bănci vând euro cu peste 5 lei la ghişee. Care sunt cele mai scumpe şi cele mai ieftine case de schimb valutar bancare
Cinci bănci vând euro cu peste 5 lei la ghişee. Care sunt cele mai scumpe şi cele mai ieftine case de schimb valutar ...
ING, Unicredit, BCR, OTP şi Techventures Bank vând încă de la începutul lunii mai un euro cu un cost mai mare de 5 lei la casele de schimb valutar ale băncilor. Prin internet banking valoarea......
Încălzirea cu gaze va fi descurajată și ar putea fi chiar interzisă pe viitor, și pentru termoficare, și pentru centralele de apartament – propuneri la UE
Încălzirea cu gaze va fi descurajată și ar putea fi chiar interzisă pe viitor, și pentru termoficare, și pentru centralele ...
Noua directivă europeană revizuită pentru energia regenerabilă, care ar urma să fie adoptată la jumătatea acestei ...
Cîţu: Vineri vor fi adoptate de Guvern măsurile de relaxare pentru perioada 15 mai – 1 iunie
Cîţu: Vineri vor fi adoptate de Guvern măsurile de relaxare pentru perioada 15 mai – 1 iunie
Premierul Florin Cîţu a anunţat că vineri va avea loc şedinţa de guvern în care va fi adoptată hotărârea pe tema ...
IIF: Nivelul datoriei globale a scăzut pentru prima dată în ultimii doi ani și jumătate
IIF: Nivelul datoriei globale a scăzut pentru prima dată în ultimii doi ani și jumătate
Nivelul datoriei mondiale a scăzut în primul trimestru, pentru prima dată în ultimii doi ani şi jumătate, graţie în ...