Damen Shipyards Mangalia angajează peste 200 de oameni

Damen Shipyards Mangalia, cel mai mare șantier maritim din sud-estul Europei, angajează 227 de oameni. Printre posturile disponibile se numără cele de lăcătuși, sudori, tubulatori, mecanici, maiștri producție.
Economica.net - mie, 28 iun. 2023, 10:06
Damen Shipyards Mangalia angajează peste 200 de oameni

“Am decis să extindem și să dezvoltăm echipele, în mod special cele direct productive, care aduc plusvaloare în șantier, să îmbunătățim procesele în corelație cu cerințele pieței de profil, să eficientizăm comunicarea și să accelerăm programele de creștere a eficienței și productivității în șantier. Actualul plan de producție cere o suplimentare a angajaților calificați și necalificați, cu posibilitatea calificării la locul de muncă. Ne dorim să ne creștem echipa, dar mai mult decât atât, ne dorim să creștem activitatea la Șantierul Damen Mangalia, pentru ca, în final, să ajungem la o dezvoltare considerabilă a economiei regionale și să fim un jucător relevant în industria de profil pe termen mediu și lung“, a spus Liana Constantin, Corporate Affairs Director al Damen Shipyards Mangalia.

Şantierul Naval Damen Mangalia este situat pe coasta Mării Negre și funcţionează ca un joint venture între Ministerul Economiei, reprezentat prin Șantierul Naval 2 Mai S.A. Mangalia și DAMEN Holding B.V. Acesta din urmă a preluat și deţine managementul operaţional al șantierului, începând cu data de 20 iulie 2018.

Şantierul Naval Damen Mangalia dispune de trei docuri, având o lungime totală de 982 de metri și un spaţiu de andocare ce se întinde pe 1.6 kilometri și poate asigura o capacitate totală de debitare a tablei de 15.000 tone/lună. Docurile, cu o lăţime de 48 și 60 de metri, permit abordarea construcţiei și conversiei de nave și structuri maritime de mari dimensiuni, precum nave și structuri offshore.

Te-ar mai putea interesa și
Marian Artimon, președintele USLM: Costul real al călătoriei la metrou e undeva spre 14 lei, fără compensația acordată Metrorex
Marian Artimon, președintele USLM: Costul real al călătoriei la metrou e undeva spre 14 lei, fără compensația acordată ...
Costul real al unei călătorii cu metroul este undeva spre 14 lei, iar compensaţia dată Metrorex duce la 5 lei preţul călătoriei, care de fapt, prin abonament, este de 2,3 lei, susţine......
Cotațiile gazelor naturale de pe piața europeană au ajuns la cel mai ridicat nivel de la sfârșitul lui 2022, din cauza intensificării conflictului din Orientul Mijlociu
Cotațiile gazelor naturale de pe piața europeană au ajuns la cel mai ridicat nivel de la sfârșitul lui 2022, din cauza ...
Preţurile de referinţă la gaze naturale pe piaţa europeană şi-au continuat miercuri creşterea, ca reacţie la escaladarea ...
Toți producătorii, importatorii și distribuitorii de produse sunt afectați de noile reguli privind ambalajele
Toți producătorii, importatorii și distribuitorii de produse sunt afectați de noile reguli privind ambalajele
Dacă până acum atenția companiilor s-a concentrat în special asupra raportării și reciclării deșeurilor de ambalaje, ...
Coşmar pentru bucureşteni. Metroul s-ar putea opri din 16 septembrie, dacă nu se achită drepturile salariale, avertizează sindicaliştii
Coşmar pentru bucureşteni. Metroul s-ar putea opri din 16 septembrie, dacă nu se achită drepturile salariale, avertizează ...
Metroul s-ar putea opri după data de 16 septembrie, dacă angajaţii Metrorex nu îşi primesc salariile, a declarat, miercuri, ...