Dan Şova consideră că 2013 este cel mai bun an din istoria CNADNR la absorbţia de fonduri europene

‘Cred că este cel mai bun an din istoria CNADNR /Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România, n.r./ şi mă mândresc cu acest lucru. Şi aici este vorba despre cifre, iar anul 2014 va fi şi mai bun şi 2015 şi mai bun… Spre deosebire de alţi oameni care s-au rezumat în a spune că la CNADNR sunt oameni cu diverse defecte, am avut o surpriză plăcută şi am găsit acolo o echipă foarte bine pregătită, profesionistă, dornică de a munci şi au realizat lucruri extraordinare în acest an. Anul acesta am licitat patru tronsoane de autostradă până acum. Mai avem Nădlac-Arad, Lotul 1, şi Sebeş-Turda încă patru tronsoane, toate în decembrie. Deci, am licitat până acum patru tronsoane de autostradă şi, bineînţeles, câştigătorul care a fost stabilit de către comisia de licitaţie a CNADNR a fost contestat, bineînţeles, de ceilalţi participanţi, cum se întâmplă la noi. Este pentru prima oară când CNADNR câştigă toate contestaţiile’, a afirmat Şova.

Potrivit ministrului, în acest an CNADNR a absorbit fonduri europene pe segmentul de autostrăzi şi de drumuri naţionale peste 100%.

‘(…) este primul an în care CNADNR reuşeşte pe partea de autostrăzi şi de drumuri naţionale să facă peste 120% absorbţie de fonduri europene la autostrăzi şi în jur de 180% la drumuri naţionale (…) Pe Piteşti-Râmnicu Vâlcea vom circula până în 2018 şi pe Râmnicu Vâlcea-Sibiu, probabil, până în 2020-2021’, a spus Dan Şova.