Deficitul balanţei comerciale a crescut cu peste un miliard de euro (6,29%) şi a depăşit 18,38 miliarde de euro

Deficitul balanţei comerciale (FOB/CIF) s-a adâncit în anul 2020, ajungând la 18,387 miliarde de euro, mai mare cu 1,088 miliarde de euro decât cel înregistrat în anul 2019, în condiţiile în care exporturile au scăzut cu 9,9%, iar importurile s-au redus cu 6,6%, comparativ cu anul 2019, potrivit datelor publicate marţi de Institutul Naţional de Statistică (INS), scrie Agerpres.
Economica.net - mar, 09 feb. 2021, 07:29
Deficitul balanţei comerciale a crescut cu peste un miliard de euro (6,29%) şi a depăşit 18,38 miliarde de euro

Anul trecut, exporturile FOB au însumat 62,175 miliarde de euro, iar importurile CIF au însumat 80,562 miliarde de euro.

În luna decembrie 2020, exporturile FOB au însumat 5,071 miliarde de euro, iar importurile CIF au însumat 7,023 miliarde de euro, rezultând un deficit de 1,952 miliarde de euro.

Faţă de luna decembrie 2019, exporturile din luna decembrie 2020 au crescut cu 5,1%, iar importurile au crescut cu 6,4%.

Potrivit datelor INS, anul trecut, ponderi importante în structura exporturilor şi importurilor sunt deţinute de grupele de produse: maşini şi echipamente de transport (48,6% la export şi 37,1% la import) şi alte produse manufacturate (30,3% la export şi 30,2% la import).

Valoarea schimburilor intra-UE27 de bunuri în anul 2020 a fost de 45,790 miliarde de euro la expedieri şi de 59,248 miliarde de euro la introduceri, reprezentând 73,6% din total exporturi şi 73,5% din total importuri.

Valoarea schimburilor extra-UE27 de bunuri în anul 2020 a fost de 16,385 miliarde de euro la exporturi şi de 21,314 miliarde de euro la importuri, reprezentând 26,4% din total exporturi şi 26,5% din total importuri.

INS menţionează că soldul balanţei comerciale FOB/CIF se calculează pe baza valorii exportului FOB şi a importului CIF, ca diferenţă între acestea. Soldul negativ al balanţei comerciale se numeşte deficit, iar cel pozitiv se numeşte excedent.

Preţul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă preţul la frontiera ţării exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum şi toate taxele pe care bunul trebuie să le suporte pentru a fi încărcat la bord. Preţul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezintă preţul la frontiera ţării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale preţului FOB, cât şi costul asigurării şi transportului internaţional.

Te-ar mai putea interesa și
MMFSS prezintă cifre în scădere în privința accidentelor de muncă pentru primele șase luni din 2025. 2.472 de persoane au suferit accidente de muncă, dintre care 32 și-au pierdut viața
MMFSS prezintă cifre în scădere în privința accidentelor de muncă pentru primele șase luni din 2025. 2.472 de persoane ...
Un număr de 2.472 de persoane au suferit accidente de muncă în primele şase luni din 2025, cu 17% mai puţine faţă de aceeaşi perioadă a anului anterior, iar 32 dintre acestea şi-au pierdut......
Turişti străini în România – Top 20 ţări care au adus cei mai mulţi turişti în ţara noastră în primele zece luni din 2025
Turişti străini în România – Top 20 ţări care au adus cei mai mulţi turişti în ţara noastră în primele ...
Sosirile înregistrate în structurile de primire turistică, inclusiv în apartamente şi camere de închiriat, au scăzut ...
Șase state membre UE cer Comisiei Europene să renunțe la planul de a interzice vânzarea mașinilor echipate cu motoare termice în 2035
Șase state membre UE cer Comisiei Europene să renunțe la planul de a interzice vânzarea mașinilor echipate cu motoare ...
Şase lideri din statele membre ale Uniunii Europene, inclusiv premierul Italiei, Giorgia Meloni, au solicitat Comisiei Europene ...
Ce se întâmplă cu prețurile la apartamente în București în 2026
Ce se întâmplă cu prețurile la apartamente în București în 2026
Cu prețuri la apartamente care cresc mai repede decât salariul, 2025 a fost anul în care s-a înregistrat cea mai mare ...