Deficitul balanţei comerciale a României a crescut cu aproape 3,7 miliarde de euro, în primele nouă luni

Conform INS, în luna septembrie 2021, exporturile FOB au însumat 6,350 miliarde de euro, iar importurile CIF au însumat 8,481 miliarde de euro, rezultând un deficit de 2,131 miliarde de euro. Faţă de luna septembrie 2020, exporturile din septembrie 2021 au crescut cu 4,6%, iar importurile cu 11,4%.

În perioada 1 ianuarie – 30 septembrie 2021, exporturile FOB au însumat 54,531 miliarde de euro, iar importurile CIF au însumat 71,272 miliarde de euro. În perioada 1 ianuarie – 30 septembrie 2021, exporturile au crescut cu 21,7%, iar importurile cu 23,2%, comparativ cu perioada 1 ianuarie – 30 septembrie 2020.

În perioada 1 ianuarie – 30 septembrie 2021, ponderi importante în structura exporturilor şi importurilor sunt deţinute de grupele de produse: maşini şi echipamente de transport (45,8% la export şi 35,8% la import) şi alte produse manufacturate (30,8% la export şi 30,2% la import).

Valoarea schimburilor intra-UE27 de bunuri în perioada 1 ianuarie – 30 septembrie 2021 a fost de 39,662 miliarde de euro la expedieri şi de 51,937 miliarde de euro la introduceri, reprezentând 72,7% din total exporturi şi 72,9% din total importuri.

Valoarea schimburilor extra-UE27 de bunuri în perioada 1 ianuarie – 30 septembrie 2021 a fost de 14,869 miliarde de euro la exporturi şi de 19,334 miliarde de euro la importuri, reprezentând 27,3% din total exporturi şi 27,1% din total importuri.

Conform INS, soldul balanţei comerciale FOB/CIF se calculează pe baza valorii exportului FOB şi a importului CIF, ca diferenţă între acestea. Soldul negativ al balanţei comerciale se numeşte deficit, iar cel pozitiv se numeşte excedent.

Preţul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă preţul la frontiera ţării exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum şi toate taxele pe care bunul trebuie să le suporte pentru a fi încărcat la bord. Preţul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezintă preţul la frontiera ţării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale preţului FOB, cât şi costul asigurării şi transportului internaţional.