Deficitul comercial a crescut cu 30% la 10 luni, până la 6,4 miliarde de euro

Deficitul balanţei comerciale (FOB/CIF) a crescut, în primele 10 luni ale acestui an, cu 1,5 miliarde de euro faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, şi a ajuns la 6,4 miliarde de euro, reiese din datele publicate joi de Institutul Naţional de Statistică (INS).
Economica.net - J, 10 dec. 2015, 08:25
Deficitul comercial a crescut cu 30% la 10 luni, până la 6,4 miliarde de euro

‘În perioada 1 ianuarie – 31 octombrie, exporturile şi importurile au crescut cu 4,3%, respectiv cu 7,1%, comparativ cu perioada 1 ianuarie – 31 octombrie 2014’, se menţionează în comunicatul INS. În primele 10 luni ale acestui an, exporturile FOB au însumat 45,9 miliarde de euro, iar importurile CIF – 52,3 miliarde de euro, scrie Agerpres.

Ponderi importante în structura exporturilor şi importurilor din primele zece luni ale acestui an sunt deţinute de grupele de produse: maşini şi echipamente de transport (44,2% la export şi 36,9% la import) şi alte produse manufacturate (32,9% la export şi respectiv 31,3% la import).

‘Valoarea schimburilor intracomunitare de bunuri (Intra-UE28) în perioada 1 ianuarie – 31 octombrie 2015 a fost de 33,9 miliarde de euro la expedieri şi de 40,26 miliarde de euro la introduceri, reprezentând 73,8% din total exporturi şi 77% din total importuri’, precizează INS. În acelaşi timp, valoarea schimburilor extracomunitare de bunuri (Extra-UE28) a fost de aproximativ 12 miliarde de euro atât la exporturi cât şi la importuri, reprezentând 26,2% din total exporturi şi 23% din total importuri.

În octombrie faţă de septembrie, exporturile au crescut cu 1,5%, la aproape 5 miliarde de euro, iar importurile cu 3,8%, la 5,9 miliarde de euro, rezultând un deficit de 879,1 milioane euro, se mai arată în comunicatul INS.

Preţul FOB (Free on Board — liber la bord) înseamnă preţul la frontiera ţării exportatoare, care include valoarea mărfii, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum şi toate taxele pentru ca marfa să fie încărcată la bord.

Preţul CIF (cost, insurance, freight — cost, asigurare, navlu) înseamnă preţul la frontiera ţării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale preţului FOB, cât şi costul asigurării şi transportul internaţional.

Te-ar mai putea interesa și
China – Producătorii de fotovoltaice anunţă că cererea provocată de război nu va elimina supracapacităţile
China – Producătorii de fotovoltaice anunţă că cererea provocată de război nu va elimina supracapacităţile
Producătorii chinezi de echipamente fotovoltaice spun că este puţin probabil ca orice creştere a cererii globale de energie regenerabilă, din cauza diminuării ofertei de petrol ca urmare a......
DHL aduce DHL Supply Chain în România, care începe operațiunile pentru Pepco
DHL aduce DHL Supply Chain în România, care începe operațiunile pentru Pepco
DHL Supply Chain, divizia de logistică contractuală a Grupului DHL, își face intrarea pe piața din România și începe ...
Noi ambalaje la SGR? Ce spune şeful RetuRo despre introducerea cutiilor de lactate, borcane cu sosuri, oţet, borş şi alte produse în sistemul de Garanţie – Returnare
Noi ambalaje la SGR? Ce spune şeful RetuRo despre introducerea cutiilor de lactate, borcane cu sosuri, oţet, borş şi ...
Nu credem că este momentul potrivit ca, anul acesta, să aducem noi tipuri de ambalaje, noi tipuri de materiale sau de produse ...
Surpriză. Ungurii de la MVM au cea mai bună ofertă concurențială de gaze pentru populația României. Bonus: este singura cu preț sub vechiul plafon
Surpriză. Ungurii de la MVM au cea mai bună ofertă concurențială de gaze pentru populația României. Bonus: este singura ...
Compania maghiară de stat MVM, activă și în România, are în momentul de față cea mai bună ofertă concurențială ...