Deficitul comercial a crescut cu 30% la 10 luni, până la 6,4 miliarde de euro

Deficitul balanţei comerciale (FOB/CIF) a crescut, în primele 10 luni ale acestui an, cu 1,5 miliarde de euro faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, şi a ajuns la 6,4 miliarde de euro, reiese din datele publicate joi de Institutul Naţional de Statistică (INS).
Economica.net - J, 10 dec. 2015, 08:25
Deficitul comercial a crescut cu 30% la 10 luni, până la 6,4 miliarde de euro

‘În perioada 1 ianuarie – 31 octombrie, exporturile şi importurile au crescut cu 4,3%, respectiv cu 7,1%, comparativ cu perioada 1 ianuarie – 31 octombrie 2014’, se menţionează în comunicatul INS. În primele 10 luni ale acestui an, exporturile FOB au însumat 45,9 miliarde de euro, iar importurile CIF – 52,3 miliarde de euro, scrie Agerpres.

Ponderi importante în structura exporturilor şi importurilor din primele zece luni ale acestui an sunt deţinute de grupele de produse: maşini şi echipamente de transport (44,2% la export şi 36,9% la import) şi alte produse manufacturate (32,9% la export şi respectiv 31,3% la import).

‘Valoarea schimburilor intracomunitare de bunuri (Intra-UE28) în perioada 1 ianuarie – 31 octombrie 2015 a fost de 33,9 miliarde de euro la expedieri şi de 40,26 miliarde de euro la introduceri, reprezentând 73,8% din total exporturi şi 77% din total importuri’, precizează INS. În acelaşi timp, valoarea schimburilor extracomunitare de bunuri (Extra-UE28) a fost de aproximativ 12 miliarde de euro atât la exporturi cât şi la importuri, reprezentând 26,2% din total exporturi şi 23% din total importuri.

În octombrie faţă de septembrie, exporturile au crescut cu 1,5%, la aproape 5 miliarde de euro, iar importurile cu 3,8%, la 5,9 miliarde de euro, rezultând un deficit de 879,1 milioane euro, se mai arată în comunicatul INS.

Preţul FOB (Free on Board — liber la bord) înseamnă preţul la frontiera ţării exportatoare, care include valoarea mărfii, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum şi toate taxele pentru ca marfa să fie încărcată la bord.

Preţul CIF (cost, insurance, freight — cost, asigurare, navlu) înseamnă preţul la frontiera ţării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale preţului FOB, cât şi costul asigurării şi transportul internaţional.

Te-ar mai putea interesa și
Curtea de Conturi Europeană avertizează că țările din Balcanii de Vest riscă să nu pată respecta termenul-limită de 2030 pentru finalizarea reţelei centrale de transport
Curtea de Conturi Europeană avertizează că țările din Balcanii de Vest riscă să nu pată respecta termenul-limită ...
Ţările din Balcanii de Vest riscă să nu respecte termenul-limită din 2030 pentru finalizarea reţelei europene centrale de transport din regiune, din cauza întârzierilor în implementare şi a......
FOTO Probleme la ANAF. La o zi după ce a ieșit din mentenanță, site-ul ANAF, cu tot cu SPV,  e în mentenanță. Operatorii nu mai răspund de aproape o săptămână
FOTO Probleme la ANAF. La o zi după ce a ieșit din mentenanță, site-ul ANAF, cu tot cu SPV, e în mentenanță. Operatorii ...
Site-ul ANAF returnează, în momentul în care scriem acest text, mesajul că se află în mentenanță la exact o zi după ...
Premierul belgian Bart De Wever spune că renunțarea la proiectul construirii avionului european de luptă FCAS este o dovadă de prostie pură, care arată aroganța Franței și Germaniei
Premierul belgian Bart De Wever spune că renunțarea la proiectul construirii avionului european de luptă FCAS este o dovadă ...
Prim-ministrul belgian Bart De Wever a criticat miercuri renunţarea la proiectul dezvoltării avionului de luptă FCAS, ...
Băncile europene cer reguli mai simple pentru a putea spori finanțarea economiei
Băncile europene cer reguli mai simple pentru a putea spori finanțarea economiei
Europa se confruntă cu adâncirea deficitului anual de investiţii de 1.400 de miliarde de euro (1.620 de miliarde de dolari), ...