Deşi i s-a promis, Ford rămâne fără drum expres la Craiova

Mai mult, statul a decis sa renunte la acest proiect, precum si la proiectul Autostrada Sudului, lansat de guvernul Emil Boc, cu toate ca producatorului american Ford i s-a promis o sosea rapida in momentul in care a cumparat fosta uzina Daewoo de la Craiova.

Explicatia oficiala a autoritatilor este seaca: un astfel de drum nou nu se justifica in zona, traficul nefiind unul aglomerat. Cel mult, poate fio vorba de niste reabilitari ale unor sectiuni de drum national existente. Asta, cu toate ca oficialii Ford s-au plans in nenumarate randuri de lipsa unei infrastructuri rutiere adecvate in zona. In urma cu nici doua luni, Jan Gijsen, CEO si presedinte al Ford Romania, atragea atentia ca starea proasta a infrastructurii afecteaza in principal procesul de distributie a masinilor.

„Avem discutii cu autoritatile pentru accelerarea proiectelor pentru imbunatatirea infrastructurii”, declara seful Ford Romania, in contextual in care, din aceasta primavara, la Craiova va incepe productia de serie a modelului Ford B-Max, lansat recent la Salonul International Auto de la Geneva.

Citeste materialul integral pe Finanţiştii