Drum Expres Arad – Oradea: Turcii de la Nurol rămân căștigători pe lotul 3. Contestația ucrainenilor, respinsă

„Respinge pe fond” este soluția pe scurt pronunțată marți, 16 septembrie, de către CNSC.

Asocierea Automagistral Pivden – Precon Transilvania depusese pe 11 august contestația la CNSC, conform datelor portalului instituției.

Pe 30 iulie, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a desemnat din nou constructorul pentru lotul 3 (47 km) al Drumului Expres Arad – Oradea, informa atunci Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.

„Contractul (execuție lucrări) finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027 a fost atribuit constructorului turc NUROL INSAAT VE TICARET A.S. pentru suma de 2,85 miliarde lei (fără TVA)”, preciza Pistol.

După semnarea contractului, durata de execuție a lucrărilor este de 24 de luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Pe traseul acestui nou lot vor fi construite inclusiv 29 de structuri, printre care și un pasaj (592 m) peste calea ferată și DJ709B.

În februarie 2025, Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a admis în parte contestația turcilor de la Nurol la licitația pentru construcția lotului 3 al Drumului Expres Arad – Oradea. Asta după ce, în decembrie 2024, asocierea AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL (Ucraina) – PRECON TRANSILVANIA SRL (Romania) fusese desemnată inițial câștigătoarea contractului pentru construcția lotului 3 al Drumului Expres Arad – Oradea, după cum anunța atunci Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.

În iunie 2024, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) primise nouă oferte la licitația pentru construirea lotului 3 al DEx Arad – Oradea.

Drumul Expres Arad – Oradea are o lungime de 120,47 km și se imparte în trei loturi:

– Lotul 1 (Oradea – Salonta): 33,7 km, la care se adaugă drumul de legătura la DN 79 – Salonta (5,3 km). Contractul pentru execuția lucrărilor a fost semnat în data de 15 mai 2025 cu Asocierea Precon Transilvania SRL – Automagistral Pivden SRL
– Lotul 2 (Salonta – Chișineu Criș): 39,7 km, la care se adaugă drumul de legătura până la granița cu Ungaria (10 km). Contractul este în etapa de evaluare a ofertelor.
– Lotul 3 (Chișineu Criș – Arad): 47,07 km, la care se adaugă drumul de legătură cu zona industrială Arad Vest (2,9 km).